AzValor Internacional: seguimiento y opiniones

 Las ventas de los Coches Eléctricos EVs subiendo como la espuma. Y mientras tanto en el Reino Unido los nuevos coches registrados de diesel cayendo

 

 

 

 

ALEMANIA Y SU CONSUMO DE CARBÓN:

Alemania ha confirmado planes para cerrar todas sus centrales nucleares a finales de año, aunque mantendrá dos de las tres centrales restantes en reserva hasta abril de 2023 para emergencias.

El cierre significa que la dependencia del carbón del país aumentará aún más.  El carbón fue la mayor fuente de generación de electricidad en Alemania en la primera mitad de 2022 y representó casi el 30% de toda la producción de energía. 
Bloomberg

 

 

El hidrogeno para coches, esta muerto, para camiones tambien esta muerto, es una tecnologia absurda para la movilidad general, porque no puede competir contra lo electrico. 

El hidrogeno sin embargo, para heavy industries, es decir, mineria, gruas y construccion pesada, como transporte naval, SI puede ser interesante,

Pero apostar a la movilidad por hidrogeno, es tirar el dinero a la basura. 

Y te recuerdo que hace 4 años en 2018 en el foro de Cobas se hablaba que los hibridos eran la tecnologia de transiccion... 4 años demas, los hibridos estan muertos, y la tecnologia dominante emergente es electricos. 

EFECTIVAMENTE...  se le llama efecto osborne,

El efecto osborne es un hecho economico que sucede de que cuando una nueva tecnologia emergente alcanza un grado de eficiencia y de vision superior a la tecnologia latente actual, los consumidores remplazan las nuevas compras de tecnologia actual, para comprar tecnologia emergente mas innovadora, mas o menos sobre el 20% de implementacion, estadisticamente los consumidores aceptan la nueva tecnologia emergente y rechazan la anterior, esto ultimo es efecto osborne masivo, que es grupal y socialmente conductual (disrupcion)

un ejemplo, fue la adopcion de los smartphones , tan rapido, desechando los analogicos, cuando los smartphone alcanzaron cuotas de mercado del 20%.

@gaspar Eso traducido en los coches, seria que la gente con un coche a combustion, muy viejo y que quiera cambiarlo en principio por otro coche a combustion.... aplace ese cambio, porque perciba los coches electricos, y espere hasta estar convencido en comprarlos. 

Mas o menos, deberiamos alcanzar ese efecto osborne masivo, entre 2023-2024, eso seria demoledor para las automovilisticas a combustibles, porque podrian caer en picado la venta de coches de combustion termica, SIN una crisis economica, es decir, por efecto osborne (disrupcion)

Aunque tecnicamente, ya estamos en ese efecto osborne, ya que la caida de ventas de coches a combustion es un hecho, asi que ya estamos en tal efecto. 

Pero a nivel masivo, mas o menos dentro de poco. 

Nivel masivo pude perfectamente pasar algo como una economia en puro crecimiento, que de repente la demanda de coches caiga un 30% y que la demanda de coches EV crezca un X00% . 

Crearia obviamente cuellos de botella, pero las personas esperarian esa lista de espera a cambio de comprar la nueva tecnologia 

Si, pero la OPEP+ tienen unas cuotas, que se pueden o no respetar, muchas veces no se respeta. 

para mantener la cuota total, y estos paises exigen su parte del pastel (no van no vender 0 barriles porque tu lo digas), otro pais de la OPEP+ debe ceder en produccion para adaptarlos. 

El problema es que son de golpe 3 paises, y si le das acceso entre ellos a 2-3 millones debarriles , alguien de la OPEP debe dejar de producirlos. 

No veo tan facil a KSA o Rusia, descendiendo ellos unos millones de barriles, para dar un cacho a los otros. 

La OPEP+ es como la UE... todos juntos, pero en realidad no tan juntos, muchos hacen lo que quieren, aunque tienen una hoja de ruta comun... 

no te miento, puedes leerlo creame, Rusia y KSA en 2019 entraron en una guerra del petroleo, luego en 2020 lo dejaron de lado, Si entran en produccion Iran, Venezuela , sus barriles deben quitarse de algun lado, solo para mantener los precios. 

Finales de esta década… no queda ni nada

EDIT: habia entendido mal. 

Si bueno, 8 años... ya han pasado 2 y medio de la pandemia y han pasado volanda... 

tambien han pasado 5 años desde que algunos patrios fondos abrieron el fondo y bueno... aun siguen pidiendo tiempo, 

Tambien ha pasado 4 años, desde que tesla paso de 100.000 coches vendidos a 1.2 millones. 

bueno. tiempo 

Solo recordar que las empresas de carbón estaban cotizando hace 2 añitos a PER x2!!!!!
Y ahora tienes a todo el mundo comprando carbón a lo que sea!
CONSOL de 4$ a 64$ (x16)

No te preocupes que si occidente no quiere petróleo y baja el precio los emergentes lo van a comprar a manos llenas. 

¿Qué liquidez lleva Azvalor a día de hoy? ¿Se sabe?

¿Están cubriendo la móneda?

Según mi estado de posición (67% Azvalor Internacional FI y 33% Azvalor Global PP) a fecha 21/09/2022, la liquidez es del 10,20 %.

Yo también lo miraba ahí hasta que me dí cuenta que no cambia con el paso de los días/semanas. Salvo error por mi parte, lo que ahí se muestra son datos a cierre del trimestre anterior.

Me confirman desde Azvalor que es como tú dices, son datos de cierre del trimestre anterior.

Gracias por la confirmación. Me lo suponía ya que lo normal sería que variasen a medida que pasan los días/semanas y nanai.

Alguien del foro tenía "hilo directo" con ellos no?
Quizás se podía pasar por aquí y ponernos al día
Se agradecería