Enagás (ENG). Análisis de la situación de la compañía

Pues eso... ¿vender para después comprar? ¿17 se supone que es el límite?

 

La Planta de Regasificación de Gijón podría aportar hasta 8.000 millones de metros cúbicos (bcm) de capacidad al año de gas natural licuado a la seguridad de suministro energético de Europa, según las estimaciones de Enagás.

La Vicepresidenta y Ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, el Presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, y la alcaldesa de Gijón, Ana González, entre otras autoridades, han visitado este jueves la terminal de El Musel, junto con el Consejero Delegado de Enagás, Arturo Gonzalo.

Para su puesta en funcionamiento definitiva, el proceso continúa con la tramitación del reconocimiento del régimen económico por parte de la CNMC -un régimen especial para que pueda utilizarse como una planta para servicios logísticos de gas natural licuado-, con la orden de puesta en marcha por parte del Ministerio y con la puesta a punto técnica de la terminal, por parte de Enagás.

El Consejero Delegado de Enagás, Arturo Gonzalo, ha señalado que, "terminado este proceso, la planta podría estar en funcionamiento para uso logístico en un plazo de entre seis y ocho meses", y ha añadido que "en la terminal de Gijón pueden descargar y cargar más de 100 barcos de GNL al año, lo que supone una aportación de hasta 8 bcm (billion cubic meters)".

Según la compañía, el uso logístico de la Planta de Regasificación de El Musel contribuirá a la seguridad de suministro de energético en Europa, algo "especialmente relevante en el contexto europeo actual de reducción de la dependencia del gas ruso", tal y como contempla el documento europeo REPowerEU.

La terminal permite la descarga de buques de gas natural licuado (GNL) procedentes de diversos países productores y la recarga rápida de barcos hacia diferentes destinos europeos. La planta de regasificación dispone de una capacidad de almacenamiento de 300.000 metros cúbicos de GNL, repartida en dos tanques de 150.000 metros cúbicos cada uno.

También cuenta con unas instalaciones de atraque y descarga diseñados para los buques metaneros más grandes de mundo, los QMAX, de hasta 266.000 metros cúbicos 

El accionista tambien quisiera saber cuantos ingresos le puede suponer la puesta en marcha de la regasificadora de Gijón y cuánto la actividad la regasificacion para Marruecos y ptros paises de la CEE.
Saludos. 

Respecto al dividendo, alguna previsión de lo que puedan anunciar el martes 12?
En principio parece que predomina la idea de que pueda haber un ajuste.. la duda es de qué cuantía.

Saludos.

Últimas compras para auto-cartera reportadas en el día de hoy a la CNMV (muy moderadas en cantidad y espaciadas en el tiempo, como nos tiene acostumbrados):

¿Les compensará la pérdida de accionistas por bajar el dividendo?

En caso de reducir el dividendo, habrá que ver si resultan creíbles las inversiones que propongan.
No tiene que ser necesariamente malo, tenemos los casos de Naturgy, REE...que no les ha ido mal. 

Para diciembre, no espero más de 0,5 para un dividendo total entre 1,3-1,5. Es pura especulación, pronto saldremos de dudas.

La escasez de gas, pone en valor nuestros activos y esto tiene que beneficiar al accionista...espero.

El problema es que, hace solo 6 meses, la Sociedad ratificó el propósito de pagar un dividendo no menor de 1,74 euros hasta el 2026.
Si ahora se desdice, qué credibilidad tendría el nuevo plan estratégico? 
Yo creo que si no quieren cargarse la empresa, deben seguir una ruta creíble. 
Enagás tiene activos suficientes para hacer un negocio razonable, la crisis actual no le perjudica, yo diría que lo contrario. 
No olvidemos que Enagás es lo que es. Y no juguemos a convertirla en un instrumento político. Eso los accionistas no lo debemos consentir. Esto no es una empresa pública y los objetivos los decidimos los accionistas. 
Veremos a ver lo que nos dicen la semana que viene. 
Por cierto, Amancio Ortega tiene tantas acciones como el Estado. 
Aviso a navegantes.... 
Saludos