primero ficha a juarez, pero resulta que era muy malo. despues lo mismo con tarrago y su director financiero, ambos destituidos. despues roberto rey se va. ficha a otro financiero. ahora tampoco le vale. ¿quien es el problema en realidad?
Está claro bajo mi punto de vista y lo dije hace tiempo: los gestores de cada área
Desde el que gestiona la recepción en la puerta al que entrega la pieza. Y ojo no digo de trabajadores sino de directores
CAR debería hacer limpieza de galácticos, eliminancion de centros deficitarios, y eliminación de cualquier gastos superfluos (léase viajes fotos y publicidad absurda) con el fin de intentar ser positiva alguna vez en su vida
Por otro lado creo y veo fundamental el centrarse en un modelo de negocio y me quiero referir o aeronáutica o automóvil o infraestructuras... especializarse en un sector ser positivo y luego dar saltos poco a poco (consolidando cada área). El problema es que el que mucho aprieta.... y así les luce el pelo
Además no deberían cerrarse en algunos áreas a nuevos sectores (MDU tenía el mecanismo del chupete en Sevilla y se lo han cargado literalmente, pero es que hay otros muchas cosas que no van a por ellas y me constan que las compañías compradas las hacían)
Hay tanta tela...
a juarez lo ficha Contreras, a tarrago y su director financiero los ficha contreras, a roberto rey lo ficha contreras, al nuevo financiero lo ficha contreras ¿quien es el problema en realidad?
La cruda realidad y como se la han clavado al accionista minoritario en este caso al ilmo. JMT y asociados
Gracias botellita por el link "prometieron a 1,5€ pero para ellos cambiaron a los 0,5€"
http://cronicaglobal.elespanol.com/business/confidente-vip/eurofred-pierde-60-inversion-carbures_66253_102.html
"apatero a tus zapatos. El vetusto dicho cobra actualidad por los problemas que está sufriendo la compañía barcelonesa Eurofred en su apuesta por la empresa gaditana Carbures Europe. Ésta se dedica a la producción de piezas y componentes de fibra de carbono, que se destinan sobre todo a las industrias aeronáutica y automovilística. Sus títulos cotizan en el mercado alternativo bursátil desde marzo de 2012.
A finales de 2014, la sociedad Anangu Grup, holding titular de Eurofred, pactó con Carbures concederle un préstamo de algo más de 13 millones, con un plazo de amortización de tres años y a un tipo de interés del 6%. A cambio, la firma catalana se aseguró una opción de compra de 5,8 millones de acciones de Carbures, valoradas a razón de 2,25 euros por título.
Pocos meses después, en mayo de 2015, Eurofred redobló su apuesta. Otorgó a Carbures otro préstamo, éste de 4 millones, con vencimiento a los cuatro años y el mismo tipo del 6%.
Casi de inmediato, Eurofred transfirió el préstamo principal a uno de los accionistas de Carbures y éste, a cambio, le entregó 8,7 millones de acciones del fabricante andaluz, tasadas en 1,5 euros cada una.
Ayer Carbures cotizaba a 0,590 euros. De ello se infiere que el paquete inicial de Eurofred, valorado en 13 millones, se ha desvalorizado un 60% y ahora su precio en bolsa se reduce a 5,1 millones de euros.
Anangu tiene de propietaria única a Marta Santacana Gri. Su principal subsidiaria es Eurofred, fundada por su padre, Jorge Santacana Tort, en 1966. Se trata de un pequeño gigante especializado en climatización, refrigeración, aire acondicionado y calefacción, que está presente en ocho países y tiene casi 600 empleados en plantilla.
En 2015 alcanzó un giro consolidado de 267 millones y obtuvo un beneficio de 8,5 millones. Contabiliza un patrimonio de 205 millones y un activo 275 millones. Anangu también posee participaciones en dos sicav, que suman unos fondos de casi 8 millones. Marta Santacana eludió ayer dar respuesta a las llamadas de este medio.
Por su parte, Carbures celebró esta semana una junta de accionistas para capitalizar préstamos concedidos a la compañía. La medida ha supuesto la toma de control por parte del fondo Black Toro, que pasa a poseer casi la mitad del capital social. Tras estos ajustes, la participación de Anangu en Carbures queda por debajo del 5%.
La evolución bursátil de Carbures es similar a la de los chicharros. Entre 2013 y 2014, su capitalización pasó de 249 a 405 millones. En 2015 se desplomó a 74 millones y en 2016 concluyó con 52 millones. "
Pese al calor de las bajadas de hoy el valor mantuvo el tipo,pienso que se estan cruzando las medias moviles y el valor va a saltar con fuerza al alza,si pasa 0.66, ya 0.71 y si lo hace con fuerza los entornos de 0.90-1€.
"el valor va a saltar con fuerza al alza," Con cuanto estás apoyando esta afirmación?
...
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