Sinceramente me da igual el fundamento de la noticia de El Confidencial, tan solo quería ilustrar lo que a mi entender, y al de muchos otros, es inevitable desde hace mucho tiempo...
http://www.rankia.com/foros/bolsa/temas/1644915-carbures-europe?page=539#respuesta_2296312
http://www.rankia.com/foros/bolsa/temas/1644915-carbures-europe?page=500#respuesta_2290764
Amper presentando hoy preconcurso (5 bis en los ambientes). Estos fueron los últimos que hablaron con Sherpa y Springwater...Carbures es solo cuestión de tiempo.
Vinculaciones no se duda que hay muchas...esta empresa es el paradigma de las vinculaciones, y el BBVA no iba a ser una excepción. La más llamativa es la familiar. En este caso, el primo hermano de Contreras, y hermano de Angel Vallejo (recordemos ex-accionista mayoritario, y hombre de paja), es el jerifalte de tax advisory del banco (Jose Maria Vallejo). El primo jose mari esta bien relacionado, pero espero que no se haya mojado demasiado con este tema no sea que se le acabe cayendo el pelo...
Y por cierto, uno no va a hablar con Sherpa o Springwater cuando hay una "lucha de poderes" sino cuando es un walking dead. En caso de que sea cierto, espero que no se hayan desecho de las espinilleras, porque les van a hacer falta.
Conviene recordar que estamos a la espera de que les concedan la famosa patente, ya anunciada en documento público de ampliación en junio de 2013:
29/08/2014 IET2_Observaciones de Terceros al IET
10/09/2014 Reanudación Procedimiento General de Concesión
16/09/2014 Publicación Reanudación Procedimiento General de Concesión
06/10/2014 Oposición Inadmitida
10/10/2014 Publicación Inadmisión Oposición
19/11/2014 Anulación Publicación
09/12/2014 Publicación Traslado Observaciones del IET
A estas alturas me temo que ya pasa a un plano secundario, puesto solo deben pensar en como sobrevivir. Pero es una muestra más de como se hacen las cosas en Carbures. Aunque ya veréis como todo está contemplado en la hoja de ruta y esto es un detalle sin importancia.
Tras la caída del guindo del Sr. Juarez, y ante tan repentino ataque de sinceridad, seria interesante que nos explicara a todos la "operación Monroy" (sociedad vinculada a él) en la que se genera un fondo de comercio de más de 1MM EUR.
Dice este señor que se acaba de enterar del famoso "Cluster". Deduzco entonces que para ser el cerebro financiero, no debía estar muy en contacto con los bancos, ya que en al menos dos entidades de las principales a nivel nacional, figura Ansal como empresa del grupo Carbures. En una de ellas por cierto, hace varias semanas que Ansal ha dejado colgado un crédito de 2MM de EUR.
Y de verdad no seáis ilusos...Airbus ayudar a Carbures?? en base a que, a su dedicación a obras de caridad?? los escasos contratos que dependen de Carbures los puede reconducir Airbus en dos llamadas. Como si no tuviera suficiente ya con Alestis (y esto, siendo una ruina, era la crem de la crem comparado con Carbures).
El desenlace de los informes lo conoceremos pronto, y me temo que a pesar de las muchas semanas que llevan con ello, no van a destapar ni el 10% de los pufos que todavía quedan. Sed inteligentes y tratad de recuperar al menos algo los que todavía estáis dentro el día que comience a cotizar.
Le quedan dos telediarios para presentar un 5 bis. Recordad que en el circulante hay al menos 9,5MM que están PIGNORADOS para hacer frente al pago de los 13MM que deben pagar a los anteriores socios de Composystem en 2015. Seguro que la entidad que les prestó los avales le tiene mucho cariño a los 3,5MM restantes y no va a tardar en reventar todo. NO HAY CAJA.
Chau chau.
Seamos serios, ningún industrial aeronáutico va a comprar Carbures, que en este momento es un potaje compuesto de cadáveres vivientes en algunos casos, y en otros de unidades que poco o nada tienen que ver con la aeronáutica.
Tampoco va a comprar "conocimiento" ya que Carbures no tiene ninguna tecnología que no tenga ya Alestis.
Y por supuesto ya sabemos que no va a comprar contratos.
Por otra parte, cualquier industrial que haga cuatro números y meta un poquito el de dedito en la due diligence, no creo que le salgan los numeros ni para pagar un simbólico euro, ya que como bien sabéis no se compra solo el activo, sino también el pasivo. Y en esta empresa, el pasivo es muy real...el activo no tanto, con unos fondos de comercio que no se sabe muy bien con que se corresponden.
Si le interesara alguna nave o maquinaria, lo tiene tan fácil como ir al futuro proceso de liquidación, donde se lo dejarán con un descuentito curioso.
Y luego en Alestis recién salidos de concurso, no creo que a Airbus le haga ninguna gracia oir hablar de adquisiciones, cuando están rezando porque empiece a devolverles algo dentro de 7 años.
Conmovedor el "equity story"...y entre tanto los grupos de investigación también se han llevado lo suyo. Un bonito y prometedor proyecto hasta que el charcutero de la bahía y familia se hacen con el control total para dar "el pelotazo".
Cuando se refiere a toda esa I+D+i de las spin off que incorporan se está refiriendo a la asesoría fiscal y a la consultora de marketing? todo me suena a discurso grandilocuente, tipo alianza de civilizaciones, pero ya toca ir al grano no?
Son llamativos algunos cargos, como el del Director de Organización (aquí todos son directores de algo).
Joaquin Perles, para mas señas su web personal http://joaquinperles.com/iniciovideo/?lang=es
Desde luego me parece de lo más acertado. Si lo que vas a montar es una película de ciencia ficción por lo menos contratar a profesionales, si señor. Eso si, la trama esta tomando tintes de tragedia por momentos.
