Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés

Promocionaban la tesis de Renault mientras la vendían.

Hay dos entrevistas interesantes, la última de Iván Martín para El Economista, donde dice que compró más durante la caída de Marzo y siguientes, considerando una PO de entre 40-60€ y otra de Parames donde dice que baja un 10% el VO de los fondos por reducciones de PO en empresas como renault donde ha bajado un 50%.
Peugeot lo ha hecho mucho mejor, es su día la llevaba AZ.
La verdad que la veo todavía con potencial , más cerca de los 60€ que de los 40€, no mucho más. Daba jugosos dividendos más allá de la doble imposición.
PD:  @roadtofreedom, catalana Occidente en lugar de Mapfre para el elenco que has elegido?
¿FCC?

En china han crecido mas de un 100% XD , solo en agosto china ha metido 100.000 coches electricos a su mercado, en 1 mes.

Y en india, acaban de subir los aranceles a la importacion de coches a gasolina del 40% al 60% y a los mas contaminantes del 60% al 140%. de aranceles.

Sin embargo a los electricos se mantiene al 40%.

Cuidadin con escuchar demasiado a los de cara y cara, que tu como todos, tenemos cara y cruz.

Yo solo te digo que Tesla hace 3 años no vendia ni 10.000 coches, y este año superara los 300.000 de sobrada, y es Tesla, que a penas tiene 3 fabricas.

Este año se van a meter 3 millones de coches electricos a nivel mundial en todo el planeta. 

Un aumento importante matriculaciones en Europa, provienen de flotas de coches, que son las mas intensivas en gasolina y diesel, lo cual es alarmante para el petroleo, pues un particular gasta menos diesel per capita que una furgoneta de reparto. 

Otro fin de semana pendientes del Brexit, pero ojito que esta serie está llegando a su fin, o al menos al fin de una de sus temporadas.
El principala escollo para la UE es exigir que se siga pescando  en caladero britanico. Tienen el poder de negociación de su parte (solo hay que mirar los puertos y los camiones amontonados). Ahora, los Británicos piensan de otra manera, firmarán al final? 
Porque yo soy de los que dudo que la UE sea la que pierda (aunque haya reparto entre los países y no sea tanto).
A la UE le conviene dar un aviso a navegantes y se lo están dejando a huevo, tanto si cede el Reino Unido y firma, como si no firma y se ven las consecuencias

off-topic: "parece ser" q hay una nueva mutación del Covid, q contagia más, en Londres. Boris cierra todo a cal y canto. Alemania y Francia ya han cerrado el espacio aéreo con UK. Veamos cómo reacciona mañana el mercado y durante toda la semana. Protege la vacuna contra esa nueva mutación?? Inquiring minds want to know....

Supongo que refieres que vendían en parte, o en alguna proporción de lo que tenían de Renault, porque de tenerla en cartera la siguen teniendo...no es que se hayan desecho de esa inversión mientras la promocionaban, como indicas.

Alguien sabe si tema de TGP los contratos estan cubiertos por inflacion?

No, que te decian que Renault valia 100 € y que hay que comprar, mientras Renault caia a 50€ y ellos vendian su posicion comprada a 70€, 

Os repito otra vez, ellos juegan con dos caras, el resto con cara y cruz.