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Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

29 respuestas
Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez
Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez
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Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

Renfe va a poner como requisito a las empresas que concursen para hacerse con los servicios de restauración de los trenes que cubran líneas nacionales que su personal hable "con fluidez" catalán, gallego y euskera, además de castellano e inglés.

Así se lo ha garantizado el Gobierno al portavoz de CiU en la Comisión de Fomento del Congreso, Pere Macias, quien registró una pregunta para el Ejecutivo para pedirle cuentas después de que un ciudadano catalanoparlante que viajaba en un tren de alta velocidad entre Barcelona y Figueres (Girona), denunciara un incidente a cuenta de la lengua.

Según explicaba Macias, este pasajero "no pudo dirigirse en catalán, como es su derecho", al personal de Renfe que prestaba el servicio y, "encima, tuvo que soportar un comportamiento maleducado" por parte de su interlocutor. El diputado nacionalista pidió a Fomento que abriera una investigación al respecto y, en su caso, impusiera sanciones.

Buscando la fluidez

En su respuesta, el Ministerio de Fomento asegura que, tras analizar los informes del supervisor, la tripulación y las reclamaciones del servicio ferroviario Barcelona-Figueres, Renfe "no ha encontrado ninguna referencia" al incidente por el que se interesó Macias.

Pero, en cualquier caso el Gobierno recalca que en la actualidad al personal de la empresa prestadora del servicio a bordo, "se le requiere que conozca al menos de forma fluida los idiomas castellano e inglés, así como las lenguas cooficiales de las comunidades autónomas por las que discurre el servicio ferroviario".

Y, además, avanza que en el nuevo contrato de servicios a bordo y de restauración, que tiene previsto "suscribir próximamente", se reclamará a la empresa adjudicataria que su personal "tenga un alto conocimiento y fluidez" del castellano, el inglés y las lenguas cooficiales, "para los servicios ferroviarios nacionales", así como del francés y el portugués, "para los servicios ferroviarios que tengan origen o destino Francia o Portugal".
http://ecodiario.eleconomista.es/interstitial/volver/acierto-agosto/espana/noticias/5224130/10/13/Nuevo-requisito-de-Renfe-a-los-camareros-hablar-las-lenguas-cooficiales-ademas-de-ingles.html

#2

Re: Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

Esto ya es de paranoicos.Vamos que para ganar mil eurillos tienes que saber castellano,gallego,euskera,catalan e ingles.Para 1000 putos euros.

#3

Re: Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

Estos son idiotas...en España hay una lengua franca y es el Castellano, kn ese se comunican los ciudadanos de diferentes regiones del pais. Y el ingles para los extranjeros( o que pasa q habra q saber chino,japo,ruso,coreano...pk de ahi tb vienen turistas...) ...q para servir copas y comida con un nivel pre intermedio basta y sobra...

Super payasos!!!!

#4

Re: Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

Idiotas del culo.s2

#5

Re: Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

hola Carlos el Pere Macias este no ha tenido la experiencia que tuve yo en el
Louvre de parís .

En las salas suele haber alguien para poder hacer alguna consulta o preguntar .

me acerco a la joven de unos 20 años y me dirijo en Francés ...

la tia era inglesa y no sabia absolutamente nada de francés ,.
sabia lo mismo que yo de ruso .

En el Louvre .

Es que es la bomba

del sueldo no sabemos nada ???

un abrazo

La desigualdad importa aunque aún no lo sepas

#6

Re: Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

Repito el idioma de España es el español, no el castellano. El andaluz, no es castellano, el valenciano no es castellano, el catalan no es castellano y todas incluidas el andaluz, gallego, etc etc etc, son lenguas o dialectos (para que alguos se queden contentos de ser más)españolas. Porque el andaluz a partir de hoy es lengua por que lo hemos decidido Ankaser y yo. Y tenemos derecho a decidir.

No hacemos nada mas que seguir dorandole la pildora a estos gilis.

Que se monte en los ferrocailes esos de cataluña y ahí exija lo que le venga en gana pero en el AVE Alta Velocidad ESPAÑOLA, se habla español. y SI NO SE ENTIENDE CON EL CAMARENO QUE PIDA WATER.

Es que manda cojones, un tio que sale de España, hace todos los esfuerzos posibles para entenderse con el de la tortillé de papatés y en España, se mete con el camarero por ser de donde? andaluz? extremeño? anda ya. Y que coño pidio para que no supuera que era? Whisqui? o Gin?

Hemos de parar a estos como sea y no permitirles el chuleo que hasta ahora se les ha permitido, yo por mi a partir de ahora no digo ni agur.

#7

Re: Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

Ja, ja, ja, … los politicos cobran un paston y hablan un español de pena en muchisimos casos y un camarero necesita 5 idiomas. Dios mio, ni en las republicas bananeras!

#8

Re: Nuevo requisito de Renfe a los camareros: hablar las lenguas cooficiales con fluidez

http://www.youtube.com/watch?v=pZ0RKafrEaw
"Vostè és un lladre!"
http://www.youtube.com/watch?v=0Uw3f2_zD5o
Vostè quant ha guanyat per enfonsar una Caixa

lo de los idiomas tiene sus cosas buenas , pero cuando les interesa no entienden ni castellano , ni catalán , como mucho los cuentos chinos .

Que no digas agur , me parece bien , mientras no digas gauche o siniestra .

un abrazo

La desigualdad importa aunque aún no lo sepas