Repsol reposta en CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos) y depende de la planta tiene mejor o peor calidad, no en cuanto a producto sino en cuanto a mantenimiento, y el tema de aditivos el que más se nota es el anticongelante caso de que en tu tierra tengais temperaturas por debajo de -12º.
Es decir, que es absurdo gastarse esos dineros en gasoleos premium porque en definitiva el normal da mejor o igual resultado?
2 comparativas en dos revistas distintas daban el mismo resultado.
Yo he hecho viajes por mismos recorridos con periodicicdades altas y no he notado ninguna diferencia ni en consumos ni en prestaciones.
Para quien lo dude, pongo un ejemplo: Zaragoza-Navaleno-Zaragoza, pasando por Calatayud y a velocidades estrictamente legales 5,0 l/100km con una velocidad media de 90km/h.
El coche homologa un consumo superior a esa velocidad media con lo que si echando gasoil premium redujese signifivativamente el consumo...tendría que presentarme a algún campeonato de consumo mínimo!!!!
Saludos
Pdt: tengo un Vectra C 2.2 dti,125 cv, dos adultos, una peke, una perra de 15 kg y equipaje para bebé con climatizador a 22º. Recorrido hecho 3 veces en 2 meses con idéntico resultado.
Rpdt: Xavier, conmigo el negocio gasolinero no prospera ;-D