El sector está muy fuerte hay un remanente de demanda importante debido a los últimos años de crisis.Los vehículos que no se renovaron lo harán los próximos años. Mi estimación es que en Europa se pulvericen cifras pre-crisis en un par de años.
No se si sabéis que en el año 2009 esta empresa estuvo al borde de la quiebra, debido a la crisis, supieron aguantar reduciendo costes de personal ( despidos) , gastos explotación y una buena gestión, y ahora están recogiendo los frutos de aquellos esfuerzos.
No lo sabia,gracias por la información!
Pues sí , me lo ha contado un empleado que trabajaba y trabaja en la planta de fundición de Valladolid.
Lo que quiero decir es que las piezas que fabrica lgt son para coches de combustión. suministrar al mercado de coche eléctrico requiere adaptación que ahora mismo no tiene. Hay riesgo y hay oportunidad
Los coches eléctricos no llevan discos de freno ni volantes ??
Jajaja,perdón por reirme.No es menospreciar.Es que me has leído el pensamiento!!!
Si los coches eléctricos llegan discos de freno
