Sobre llevar el coche al taller, eso debería de ser indiscutible, taller de la marca siempre. Si la compañía que tiene que pagar me intenta obligar en mi caso seria un no rotundo. Motivos el principal …¡mi seguridad!.
En cuanto a la grúa. Es genial el servicio que nos ofrecen las compañías. Un numero 24 horas que llamamos y vienen a recogernos.
Lo que no me parece correcto es el funcionamiento de esta compañía ni la presión que le da a las empresas/profesionales que son los que nos dan el servicio (talleres, médicos, abogados, fontaneros, electricistas, gruistas. etc)
Te cuento mi experiencia lo mas reducida posible. sido asegurado de Mapfre muchos años hasta que tuve la siguiente experiencia.
Me quede averiado en pleno verano en una autovía con la mujer y los niños llamo a la compañía, en aquel entonces era Mapfre, le doy los datos las personas que viajamos, les pido que por favor me manden grúa y taxi lo mas urgente posible, me ponen en comunicación telefónica con la empresa de grúas que le correspondía la zona y me confirma el tiempo de tardanza. Se da la coincidencia que en menos de un minuto veo acercarse una grúa. Sabía que era imposible que fuese la grúa de la compañía Mapfre. Le hago señas para que se detuviese, la verdad es que me daba igual si tenia que pagarle, lo que quería es que me sacase de allí lo mas urgente posible. Veo que reduce la marcha como para parar y en el último momento pisa el acelerador y sale disparado. El conductor de la grúa era de semblante un poco característico.
50 minutos después me llega la grúa, que efectivamente parecía con tantos rótulos una valla publicitaria, con la casualidad que el conductor tenia el mismo semblante característico que el anterior. Le pregunto si tenia un hermano trabajando con una grúa pintada de blanco, y el muchacho que se quedo un poco cohibido, me termina confirmando que el de la grúa anterior era el. Mi cabreo fue descomunal. Le pregunte que me intentase explicar porque no me recogió anteriormente.
Me dio una explicación que en aquel momento me parecía ciencia ficción. Tenían totalmente prohibido recoger un asegurado de Mapfre con una grúa que no este rotulada de Mapfre, me comento que les realizaban llamadas trampa para comprobar con que tipo de grúa acudían, con el riesgo de perder el trabajo.
En ese momento no me pude creer esa historia, me sonaba a cuento. Esto fue sobre el año 2004 poco antes de las huelga de grúas que todos hemos visto por la prensa. Yo le tuve especial seguimiento porque todavía estuve dolido por el percance vivido semanas atrás.
Efectivamente pude comprobar lo dicho por aquel gruista de aquel pequeño pueblo era verdad. Me entro una indignación tremenda de pensar, que esa compañía que la tenia como una de las mejores, le daba mas importancia sus intereses de marketing antes que los intereses de los que pagamos la póliza (en ese momento sus clientes)
Yo puedo entender que aprieten al taller, al profesional. Con el fin de controlar el coste. Controlando el coste venderán pólizas competitivas. Aunque todos sabemos que lo barato sale caro https://www.rankia.com/noticias/noticia.aspx?nv=8369&id_noticia=8369 (también sabemos para coger cota de mercado tienen que vender barato) sobre todo en un país donde, según las estadísticas, es el que menos le importa el “comercio justo”.
Lo que no puedo comprender, que aprieten la economía del gruista, https://www.rankia.com/noticias/noticia.aspx?id_noticia=8323 y encima le obliguen llevar una propaganda que al gruista todavía le encarece mas el servicio (la grúa nada mas la puede utilizar para los servicios de Mapfre) y lógicamente este beneficio que recibe Mapfre, marketing totalmente gratis, repercute negativamente en el cliente (estuve esperando mas tiempo de lo debido con los riesgos que eso conlleva)
Sinceramente yo nunca me pondría en manos de ningún profesional que su economía dependa de compañías chollo-bajo-coste, como, médicos, abogados, talleres, porque luego vienen los “
