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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Abrí el fondo azValor Intenacional en Dic'17 a 116,61. Aportación testimonial de apertura.
Ahora he tomado primera posición en Nov'19 a 108,47.
Seguiré aportando y mi idea es que sea mi mayor posición en el espacio value. Construiré la posición con la paciencia que suelo tener para estas cosas. Poco a poco y sin prisa.
Ahora he tomado primera posición en Nov'19 a 108,47.
Seguiré aportando y mi idea es que sea mi mayor posición en el espacio value. Construiré la posición con la paciencia que suelo tener para estas cosas. Poco a poco y sin prisa.
Freedom is driven by determination
#54780
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
https://www.youtube.com/watch?v=m7atGkba-Z8
Este trasto acelera más que un porsche.
Los coches de combustión se van a quedar como reliquias para los amantes de lo antiguo.
Este trasto acelera más que un porsche.
Los coches de combustión se van a quedar como reliquias para los amantes de lo antiguo.
Freedom is driven by determination
#54781
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Pues aún no es el momento,seguiremos esperando
#54782
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Hombre, acelerar, acelera mucho más, eso no tiene vuelta de hoja, pero...
Para lo que admite el tráfico, la aceleración de los vetustos motores de combustión no es un limitante. Tampoco la velocidad. No se puede correr a más de 120. Igual para los coches voladores será esencial, pero eso tardará...
Por otro lado, el negocio del coche eléctrico no estará en las Tesla y demás, sino en las que conviertan las gasolineras en electrolineras. En la fiebre del oro se forran quienes venden las palas.
Aparte de que las baterías eléctricas y toda esa energía "limpia" necesita de tierras raras en cantidades más que considerables. Que esa es otra, los chinos están a la cabeza porque, total, el 80% de la producción está en Mongolia. En España y el resto del mundo parece que no tenemos un patio trasero que expoliar y contaminar tan alegremente.
Para lo que admite el tráfico, la aceleración de los vetustos motores de combustión no es un limitante. Tampoco la velocidad. No se puede correr a más de 120. Igual para los coches voladores será esencial, pero eso tardará...
Por otro lado, el negocio del coche eléctrico no estará en las Tesla y demás, sino en las que conviertan las gasolineras en electrolineras. En la fiebre del oro se forran quienes venden las palas.
Aparte de que las baterías eléctricas y toda esa energía "limpia" necesita de tierras raras en cantidades más que considerables. Que esa es otra, los chinos están a la cabeza porque, total, el 80% de la producción está en Mongolia. En España y el resto del mundo parece que no tenemos un patio trasero que expoliar y contaminar tan alegremente.
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Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
#54784
Re: Dinámicas de formación de precios del petróleo
Para los interesados en el mercado del petróleo, os copio un link a un resumen bastante interesante sobre algunos de los factores que afectan a su precio.
https://www.oilsandsmagazine.com/market-insights/oil-prices-explained-how-to-value-a-barrel-of-crude
https://www.oilsandsmagazine.com/market-insights/oil-prices-explained-how-to-value-a-barrel-of-crude