¿Cómo veis OHL?

Mataría dos pájaros de un tiro, el primero y principal reducir su deuda y el segundo, como, muy bien dices, dar el consistente arreon.

Como te decía, ahora Albertis quiere ampliar el negocio en México pero no con las autopistas de Villar Mir y para Albertis eso está muy bien pero ya que busca nuevas oportunidades. Por ejemplo, las que presenta en México, país en el que Abertis se ha fijado de un modo muy especial. Ahora bien, la compañía española ha centrado su interés en Red de Carreteras de Occidente (RCO), propiedad de Goldman Sachs (756 Km. de autopistas y una valoración de unos 2.000 millones de euros) y no en los activos de Villar Mir a pesar de que el patriarca de la familia mantiene su asiento en el Consejo de Administración de la concesionaria.

Acaba de salir hecho relevante en la web del CNMV. Vende todo, el 2,5% a 13,59eur la acción (precio de hoy)
http://www.cnmv.es/Portal/HR/ResultadoBusquedaHR.aspx?nreg=247392&th=H

Qué raro que lo venda tan rápido y a ese precio. Sin saber más me parece un negocio redondo para OHL. Supongo que el comprador sabrá muy bien lo que hace...

Buen precio de venta, quedan en el aire 60 millones... veremos Cuál es el limpio

Creo que con las ventas ejecutadas los ultimos meses la deuda queda en 2.500 millones.

Menuda lógica la mía...

http://www.eleconomista.es/economia/noticias/8104799/01/17/OHL-cerrara-la-venta-de-la-autopista-Red-Vial-4-de-Peru-en-el-primer-trimestre-de-este-ano.html

...los analistas que cubren el valor recomiendan comprar acciones de OHL. Un 6% del accionariado está en manos de 'hedge' o inversores especulativos, que apuestan por una caída adicional del valor..... http://www.elconfidencial.com/empresas/2017-01-24/problemas-ohl-frena-venta-negocios-latinoamerica-falta-compradores_1320597/