Estoy de acuerdo en que cotiza a unos múltiplos muy exigentes pero como ha hecho hasta ahora creo que sabrá dar la cara, por eso decidí aprovechar las caídas para comprar.
Estaremos atentos a los resultados del primer trimestre, se presentan el día 8 de mayo a las 15h.
Yeahhh!
Van a ser buenas noticias, estoy seguro.
Es un descanso en la cotizacion, que posiblemente continue un mes más (a lo sumo 2) con rotacion en el 30,xx.
Es un empresón como la copa de un pino.
La aerolínea Southwest utilizará el sistema de reservas de Amadeus para sus operaciones en EE.UU.
https://es.finance.yahoo.com/noticias/aerol%C3%ADnea-southwest-utilizar%C3%A1-sistema-reservas-amadeus-operaciones-ee-174646369--sector.html
Los especialistas en inversiones de Renta 4 Banco, en la cartera de ‘cinco grandes' han realizado dos cambios. Dan salida a DIA de cara a su presentación de resultados y a OHL, que ha tenido un gran comportamiento y opera cerca de sus máximos históricos. En su lugar, dan entrada a Técnicas Reunidas y a Amadeus.
http://www.capitalmadrid.com/2014/5/5/0000033723/apuestas_por_mapfre_amadeus_y_tecnicas.html
Espero que no abrieses cortos. +5% anda hoy.
Pues si está subiendo eso habrá roto por arriba así que no hay diamante (a menos que sea una falsa rotura y se vuelva a meter para dentro). Para haberlo debería haber roto por abajo.
No opero acciones españolas pero hago el seguimiento ocasional a algunas con fines investigatorios.
S2
Análsis de Renta 4 sobre los resultados presentados esta mañana.
Los resultados 1T 14 de Amadeus incorporan la consolidación de Newmarket y UFIS a partir de
febrero 2014, con lo que los niveles de crecimiento se ven favorecidos por su contribución. Los
resultados han superado nuestras previsiones de ingresos y EBITDA (en línea vs consenso) y con
más holgura a nivel de resultado neto (+2% vs consenso). Objetivos 2014e sin cambios.
Destacamos que la evolución del negocio en los últimos meses han sido muy intensa tanto en
adquisiciones como en adjudicación de contratos. En M&A han comprado Newmarket, UFIS e
iFAO mientras que en contratos resaltamos los de Intercontinental hoteles, que impulsará esta
división, y los de IT: renovación de United Airlines y sobre todo la incorporación de Southwest
Airlines (negocio doméstico, EEUU), tercera mayor aerolínea del mundo, que se incorporará en
2016/17e.
Ingresos 868 mln eur (+2% vs R4e, +0,4% vs consenso, +9,1% vs 1T 13 y +7,4% excluyendo
adquisiciones), EBITDA 351 mln eur (+2,5% vs R4e, en línea vs consenso, +8,7% vs 1T 13 y +7,4%
excluyendo adquisiciones), beneficio antes impuestos 261 mln eur (+7% vs R4e y +9% vs 1T 13),
beneficio neto 179 mln eur (+7% vs R4e, +2% vs consenso y +9% vs 1T 13) y beneficio neto
ajustado 191 mln eur (+8,5% vs 1T 13 y +7,7% excluyendo M&A). En 1T 14 Amadeus consumió -
134 mln eur en cash flow (operativo - inversión) tras la inversión de -345 mln eur por las
adquisiciones de Newmarket y UFIS). Excluyendo este impacto, la generación sigue en niveles
elevados: +211 mln eur (vs 183 mln eur R4e y desde 187 mln eur en 1T 13). La deuda neta
aumenta 324 mln eur como consecuencia de las adquisiciones de Newmarket y UFIS hasta 1.534
mln eur (1,22x EBITDA 14e) en la parte media del rango objetivo de la directiva.
Por divisiones, en distribución: Ingresos 652 mln eur (+3% vs R4e, +2% vs consenso y +6,5% vs
4T 12 excluyendo M&A). Amadeus continúa creciendo más en reservas aéreas que el mercado
GDS. En 1T, Amadeus +5,2% (vs +6% R4e), +0,8 pp vs mercado GDS (+4,4% vs 5,3% R4e). Por
regiones, Norteamérica (+18% vs 1T 13) gracias a los nuevos contratos con Expedia y Orbitz y
Oriente Próximo y Africa (+11% vs 1T 13) recuperándose tras la disrupción del mercado en 2013.
La cuota de mercado se mantiene estable: 39,9% (vs 40,5% R4e y 39,8% en 1T 13). Las reservas
no aéreas (11% total reservas) 15,4 mln (en línea vs R4e y 1T 13) sin que aún se incluyan las
reservas de hoteles provenientes del contrato con Intercontinental hoteles. En suma, total
reservas 140,9 mln (en línea vs R4e y +4,5% vs 1T 13)
En IT: Ingresos 202 mln eur excluyendo M&A (en línea vs R4e, -4% vs consenso y +10,6% vs 1T 13
excluyendo M&A). El principal indicador, número de pasajeros embarcados (PB) alcanzó 152,5
mln (en línea vs R4e y +16% vs 1T 13). Los PBs siguen creciendo a ritmo elevado: crecimiento
orgánico +3,5% y nuevas incorporaciones (migraciones) al sistema Altea: 17 mln, principalmente
de aerolíneas asiáticas (EVA, Garuda Indonesia, Thai, Asiana y Sri Lanka Air). La mayor aportación
de Asia continuará en los próximos trimestres. Newmarket aportó 13,6 mln eur en ingresos (vs
13 mln eur R4e) y 4,2 mln eur al EBITDA del grupo (vs 4,1 mln eur R4e).
Recordamos que los objetivos 2014e son: crecimiento ingresos un dígito bajo en Distribución,
crecimiento ingresos doble dígito bajo en IT, Capex: 12%/15% ventas, FCF > 550 mln eur y
deuda neta/EBITDA 1,0/1,5x, payout 40%/50%, que les lleva a pagar un dividendo (finales
julio) de 0,325 eur/acción (0,625 eur/acc. para 2014e tras el pago en enero de 0,30 eur/acc.)
Aquí una noticia interesante, BeNe Rail International y Amadeus firman un acuerdo para crear una nueva plataforma tecnológica comunitaria para el sector ferroviario.
http://www.hosteltur.com/152750_bene-rail-international-amadeus-firman-acuerdo-crear-nueva-plataforma-tecnologica-comunitaria-sector-ferroviario.html
En 2 años a 90€ jaja que mal estoy, que no falte optimismo.
