A mí me parecía increíble que la gente comprara este valor cuando podía quebrar y nos aseguraran vehementemente a los que conocemos bien el sector de la aviación que "era una apuesta segura", repito... cuando no estaba volando absolutamente nadie durante meses y meses.
Y ahora me parece increíble que no lo compren cuando la gente ha vuelto a volar tan normal y además pagando un 50% más por los billetes de avión.
Saltó el stop 1,552. Se ha portado de lujo +25%. La iremos controlando porque ahora lo más normal sería el apoyo en los 1,50, pero entonces el recorrido es poco. Demasiadas dudas
La gente compra billetes más caros pero vuela menos. Ha habido una relativa vuelta a la normalidad, pero se vuela menos que en 2019.
Luego está la movida de Air Europa.. eso es una lotería. A ver cómo sale.
Air Europa está sustentada y apoyada por el gobierno del PSOE, que le ha soltado cerca de 1.000 millones de euros a ese grupo de empresas, y encima vuela todas las rutas subvencionadas (otra vía a través de la cual recibe dinero público), los vuelos a las islas y las rutas regionales..
Mezclas churras con merinas. Las subvenciones no son a las aerolíneas, son para que los ciudadanos de las islas puedan volar a la península.
Las subvenciones son para las aerolíneas, que ya meten un recargo en el billete para ganar más. Por esa regla de tres, habría que subvencionar todo, empezando por "la vida rural".
El que quiera vivir en una isla que se pague de su bolsillo el coste de los vuelos, sin subvenciones, igual que quien vive en un pueblo sabe que no va a tener servicios cerca y va a tener que desplazarse para todo asumiendo el coste de su bolsillo.
El Gobierno no es quien concede los préstamos SEPI, solo los tramita. Es SEPI y sus expertos los que dan el visto bueno.
La SEPI depende del gobierno. Por eso se llama Sociedad ESTATAL de Participaciones Industriales.
