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Participaciones del usuario spectrum

spectrum 30/07/13 16:18
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
El link: www.elpais.com :) Es que sale hoy en primera página. La noticia es: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/07/30/galicia/1375142111_324071.html "mientras caminaban, Garzón iba diciendo frases como: “Esto ya lo tengo yo denunciado. No se puede circular por esta vía a esta velocidad sin un protocolo”, “si pillo al de seguridad, lo mato”, “no quiero ver esto”, “cuánta gente muerta... ¿por qué no habré muerto yo?”." También tengo el enlace (hay otros) a la noticia de que un tren dio un bandazo ya en diciembre de 2011 http://www.lavozdegalicia.es/noticia/galicia/2013/07/29/renfe-expediento-talgo-averias-trenes-24-j/0003_201307G29P5994.htm "En uno de aquellos recorridos, el 10 de diciembre del 2011, al llegar a la curva del accidente del miércoles, A Grandeira, el tren pegó un bandazo que hizo tambalearse a los usuarios."
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spectrum 30/07/13 10:49
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
No se si me lo decías a mi lo de que el maquinista tiene su parte de culpa. Estamos de acuerdo, yo opino que tiene la mayor parte de culpa, sobre todo después de lo que acabo de leer: parece que dijo que él "ya había denunciado" que no se podía ir a esas velocidades por ahí sin un protocolo...pues percibo una pequeña contradicción: si tanto tenía eso presente, ¿por qué iba distraído? Yo por ejemplo me considero un conductor prudente, no voy mirando el móvil o buscando cds etc mientras conduzco. Y ni de coña publicaría una foto en Facebook por ejemplo a 160km/h, me parece de descerebrados. Lo que decía es que esos trazados-trampa hechos sin usar la cabeza facilitan que ocurran estos desastres.
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spectrum 29/07/13 10:00
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Parece que el accidente se debe a que es muy peligrosa la alta velocidad en una orografía como la gallega. Si me permitís otra comparación con la carretera: Cerca de donde vivo construyeron hará unos 7 años la vía rápida cg-4.1, la del Morrazo. Está llena de (inevitables?) curvas, típico de Galicia... Como se veía venir, ya se mataron unos cuantos en accidentes violentísimos como este que estamos tratando, por la alta velocidad, y ahora no saben cómo arreglarlo. Da la impresión de que se trata de construir a lo loco, rápido, como sea, como en la construcción de viviendas, para sacarse comisiones rápidamente, y dejar como asunto secundario la seguridad. Yo creo que el país no solo está en manos de personajes muy codiciosos, sino además peligrosos para esta sociedad. Y parece que el ciudadano no espabila, no deja de votar a su admirado político hasta que este le jode la vida a él de alguna forma. Yukina, no hay AVE, pero lo hubo, casi vacío eso sí, como decían en el link que subí más atrás. Y lo habrá, un AVE de Madrid a Coruña y otro a Vigo (siguen construyendo la nueva estación). La gente no iba en el carísimo AVE porque no puede alcanzar velocidades de 250-300 debido a la orografía gallega así que no llega mucho antes que los otros trenes. Tal vez cuando abran el de Vigo a Santiago y Coruña todo el mundo haga lo mismo y vayan en autobús. La gente se escandaliza porque la Ciudad de la cultura ya ha costado 400 millones. Pues este tramo de alta velocidad Orense-Santiago ha costado 2.500 millones, para nada, para que ahora la gente se estrelle en vias con tremendas curvas como las de las carreteras que mencioné.
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spectrum 27/07/13 19:23
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Vaya comunicado, ni lo repasan ni nada. A estas alturas, qué se iba a esperar de estos, igual en la próxima condolencia lamentan el naufragio del Titanic. Tengo familiares que se acuerdan de la curva. Yo no, porque sólo pasé una vez por ahí pero por el carril contrario, saliendo de Santiago. Por lo que sí conocía la línea es porque hablaban en la prensa del bajísimo porcentaje de ocupación de los trenes del AVE en ese tramo Orense-Santiago, parece que por lo caro del billete a la gente no le merece la pena viajar en él pues no se ahorra tanto tiempo. Renfe ya está tocada con recortes por tanta baja ocupación y ahora encima esto, un tren estrellándose a casi 200 por hora, y encima un vídeo que se está viendo en todo el mundo. De todas formas no es nada comparado con el daño humano causado. "El AVE Ourense-Santiago viaja casi vacío el primer mes" "Su ocupación se sitúa por debajo del 15 por ciento en alguna de sus frecuencias y algunos vagones van completamente desocupados. Un total de 2.547 millones de euros ha costado el AVE entre Santiago y Ourense, un tren que el pasado miércoles cumplió un mes de funcionamiento, y que circula sin apenas pasajeros." http://www.farodevigo.es/galicia/2012/01/13/ave-ourense-santiago-viaja-vacio-primer-mes/614017.html
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spectrum 27/07/13 13:04
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Hay rumores de que iba usando el facebook del móvil. ¿Tal vez por eso borró tan pronto su perfil, no quiere declarar, no habla de fallo mecánico? Dicen también que se investigará su historial de llamadas por si iba hablando. Pero puede ir hablando y viendo que se aproxima a la curva... Tenía que frenar 4km antes, eso es algo más de un minuto antes. Si en ese minuto va distraido escribiendo un mensaje justo en ese tramo, ya la cagó. (Dijo "la he jodido") Pero es increible que solo vaya un maquinista en cabina a esas velocidades mientras en muchos autobuses van dos conductores. Aquí veo menos seguridad que en el extranjero. Recuerdo que en Inglaterra, los conductores de autobus están obligados a comprobar que cada pasajero va con el cinturón. Aquí en España los pasajeros de bus y tren pueden ir sin él, es mas creo que en los trenes ni siquiera lo hay. Otro caso de despiste en curva: No se si recordais el accidente del camionero que se estrelló en una curva contra un bus lleno de chavales, porque en ese momento le llamaron y durante un segundo miró la pantalla del móvil. Desde entonces se prohibe usar el móvil al volante. La verdad es que en el tren, también en el AVE, apenas percibes la velocidad y parece que el tren no se saldrá ni de coña, y te confías, pero si llegas a esa curva-trampa y justo después de un túnel... Creo que esto va a ser el culebrón del verano, el maquinista tal vez no recuerde nada. Lo que me jode es que se repite lo del metro de Valencia: se podría haber evitado si hubiera el sistema de seguridad que debería haber. Ahora todos corriendo a echar el 100% de la culpa al conductor y sólo a él: los presidentes de ADIF y Renfe, los titulares de los periódicos (por orden de alguien?) Como decía Txuska está mucho dinero en juego. (Dinero de los peces gordos, claro.) Me sorprende que se haya salvado tanta gente, yendo casi a 200, me parece un milagro. Un experto dice que fue gracias al muro curvado, que "dirigió" el tren por la curva. Y me pregunto si lo que se ve en el vídeo sobre el principio del muro es una persona saltando.
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spectrum 26/07/13 12:37
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De Orense a Vigo hay una autovía con curvas muy abiertas. Poco antes de Vigo hay unas cuantas curvas mucho más cerradas (ocurre como en esta tragedia de Santiago) y además en cuestas arriba y abajo. Los que conocemos este demencial trazado no nos ocurre nada, pero los que no, muchos se estrellan. Ha muerto bastante gente en esas curvas. La última al llegar a Vigo es la traca final: larguísima, cuesta abajo, es casi un círculo. Cuando subía a la universidad solía ver a gente que se había ido contra la mediana en el carril opuesto. Y nada, no lo cambian, sigue igual...espero que no pase lo mismo con esa vía de Santiago. Parece que siempre tienen que ocurrir tragedias para que se tomen medidas, que con los amagos de descarrilamiento no les llega. Tal vez acaben poniendo a conductores auxiliares en trenes y autobuses, que siempre vayan atentos...igual que en los aviones van dos pilotos.
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spectrum 25/07/13 21:36
Ha respondido al tema Accidente de Alvia - Habla un maquinista -
Hay que echarle paciencia y esperar los resultados de la investigación. Se habla del maquinista, pero no había dos? Pues habrá que ver lo que dice cada uno. Uno ha dicho que iba a 190, a una vecina le dijo que fue culpa suya, que tenía que haberse muerto él....pero todo en estado de shock. Pudo haber fallo mecánico, no? o negligencia... Recuerdo la anécdota de dos pilotos de EEUU que se pasaron de aeropuerto porque iban distraidos hablando de las condiciones inhumanas en las que trabajaban. Y a finales de los 90 un tren se estrelló en Alemania contra el pilar de un puente, murieron 98. Quiero decir que hay que recordar que estas cosas ni ocurren solo aquí ni nos convierten automaticamente en tercermundistas. Lo que me llama la atención es que uno de los responsables de la seguridad dice que desconoce por qué no se hizo "trazado AVE" hasta la estación de Santiago. Tampoco aclararon por qué siguen con la seguridad antigua y no con la moderna, que habría detenido el tren. Todos podemos tener un despiste o accidente, ellos sabían que esto podía pasar sin ese sistema, y más cuando ya hubo un bandazo el día de la inauguración. Da la impresión de que siguen ahorrando en seguridad, y eso después de tantos casos recientes: Yakolev, metro Valencia, accidentes de tren de la "era Cascos", vuelo Spanair, carreteras peligrosas varias, Madrid Arena, etc etc.... Eso sí, las obras lo más megalómanas posible. El caballo grande, ande o no ande, y a sacarse la foto junto a él, que da muchos votos. Lo siento por las víctimas y familiares.
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