#106073
#106074
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
#106075
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Parece ser que hubo la iniciativa de replicar el caso Gamestop con la plata. Decían de hacerlo a través del SLV, o bien otro candidato interesante era AG, una de las principales mineras con bastantes cortos.
Soy bastante escéptico de que puedan llegar a conseguirlo, no es lo mismo mover una empresa con más del 100% de short interest que mover todo el mercado de la plata... ahí hay muchos más peces gordos involucrados.
Pero bueno la semillita la plantaron y si suena la flauta y lo consiguen será algo histórico.
Ayer subimos un vídeo donde explico todo esto, no me deis mucha caña que es el primero que hago jaja:
https://www.youtube.com/watch?v=MkpQqROiX08&lc=Ugynj2iAJOUbbMeZK6p4AaABAg
Soy bastante escéptico de que puedan llegar a conseguirlo, no es lo mismo mover una empresa con más del 100% de short interest que mover todo el mercado de la plata... ahí hay muchos más peces gordos involucrados.
Pero bueno la semillita la plantaron y si suena la flauta y lo consiguen será algo histórico.
Ayer subimos un vídeo donde explico todo esto, no me deis mucha caña que es el primero que hago jaja:
https://www.youtube.com/watch?v=MkpQqROiX08&lc=Ugynj2iAJOUbbMeZK6p4AaABAg
Salva Marqués
#106076
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Tengo entendido que Euronav hace la amortización a 18-20 años.
Hace falta mucho scrapping como para que el orderbook llegue a ser un desequilibrio claro. En un escenario normal, creo que todavía hay un par de años más de normalidad y si se ordenan muy pocos barcos entonces sí que sería bastante esperanzador.
De todas formas, que COSCO haya enviaod a achatarrar 10 barcos con unos 18 años de antiguedad es bastante buena señal e indicativo que esperan rates muy bajos durante todo el año.
Hace falta mucho scrapping como para que el orderbook llegue a ser un desequilibrio claro. En un escenario normal, creo que todavía hay un par de años más de normalidad y si se ordenan muy pocos barcos entonces sí que sería bastante esperanzador.
De todas formas, que COSCO haya enviaod a achatarrar 10 barcos con unos 18 años de antiguedad es bastante buena señal e indicativo que esperan rates muy bajos durante todo el año.
Freedom is driven by determination
#106077
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Respecto a TNK,
si TNK está barata no quiero pensar la ganga que es a estos precios Scorpio Tankers ( STNG). LA ventaja competitiva que tiene en la modernidad de su flota me parece definitiva.
Van caminando por el alambre con la deuda pero espero que aguanten para a continuan hacer dinero a manos llenas con tanto barco, tan moderno y con unos rates decentes.
¿cómo ves STNG?
si TNK está barata no quiero pensar la ganga que es a estos precios Scorpio Tankers ( STNG). LA ventaja competitiva que tiene en la modernidad de su flota me parece definitiva.
Van caminando por el alambre con la deuda pero espero que aguanten para a continuan hacer dinero a manos llenas con tanto barco, tan moderno y con unos rates decentes.
¿cómo ves STNG?
Freedom is driven by determination
#106078
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
#106079
Re: Cobas AM: Nueva Gestora de Francisco García Paramés
Yo llevo mas de un año ahorrando dinero. 0.5€ me cuesta cargarlo . Nada de revisiones ni aceites. Cambio de ruedas cuando toque, filtros y limpiaparabrisas y ya si todo va bien.
Me imagino que cuando se paso del caballo al automovil pensaron igual del atasco de gasolineras...
Yo a dia de hoy, si me lo puedo permitir(y los precios ya estan cayendo) no volveria nunca a un coche de combustión ni de coña
Me imagino que cuando se paso del caballo al automovil pensaron igual del atasco de gasolineras...
Yo a dia de hoy, si me lo puedo permitir(y los precios ya estan cayendo) no volveria nunca a un coche de combustión ni de coña
#106080