Novavax (NVAX): Un Nuevo Comienzo

Y mientras Moderna 349$....
A ver si espabilamos....y nos hacemos mayores para entrar en la champions de una vez....

Por poner una metafórica lectura de sábado..
 Campeonato del mundo de Fórmula 1, Ferrari, Mc  laren, Mercedes, Honda etc..  
Aparece de pronto escudería 'Barreiros', 2 hermanos ingenieros que  con un motor y una aerodinámica revolucionaria que cumple perfectamente lo establecido, mejora sustancialmente los mejores tiempos de la F1..    Que ocurre?  Pues que va ocurrir,  con los miles de millones que se mueven en ese circo y ya tienen repartidos de antemano, publicidad, contratos, TV,  etc.. no van a dejar que un par de gallegos lleguen a lo más alto y les jodan todo el chiringuito..,  palmaditas en la espalda y paciencia que ya haremos que llegue vuestro momento y recibiréis parte del pastelillo, por lo bien que lo habéis hecho hombre!! ,.. Ah! Y.. .. Si os ponéis muy  pesados igual no salís en la foto... 

Framus buenas...que esta empresa de eficacia no entiende, que puede ser la vacuna más eficiente, pero que van 5 meses atrasados, es casi agosto y nada, incomprensible.

Posiblemente Ferrari, Mc  laren, Mercedes, Honda etc, etc , acabarían comprando Barreiros y añadirían ese buen hacer a su propia marca y con una buena prima por lo bien que lo han hecho.

Ojaláaaaaaaa y el precio ofertado por encima 500$ 😊👌🎊🎆🎈🎉🥳😉

A 500 serían aproximadamente 37 billones, muy por debajo si lo comparamos con la siempre comparada Moderna.

Los hermanos Barreiros han creado el mejor coche, un bólido espectacular, pero para poder competir en la F1 necesitas documentación que analice que todos los parámetros son correctos, que las piezas fabricadas tienen la calidad necesaria, que cumple con todas las normas de seguridad de la competición, que garantiza la integridad de los pilotos, etc.

Ahí no tienen mucha experiencia y el Team Principal, el señor Estanislao Erkgos, ha fichado un equipo para realizarlo; también ha contratado una serie de fábricas por todo el mundo para fabricar todos los elementos necesarios para el coche, ya que solo con el prototipo no es suficiente para competir.

La F1 contaba con incluir al equipo para la temporada 2020-2021, al menos para las últimas carreras o inlcuso en la F2 y F3  ya que hay una falta alarmante de equipos. Pero mucho tiempo después de las pruebas en circuito privado, que fueron un gran éxito, sigue habiendo problemas con la validación de la fabricación de las piezas y con la documentación a entregar.

Estalisnao había dicho a los accionistas que participaron en las últimas rondas necesarias para lanzar al equipo que todo estaría listo para esa temporada, pero en el último momentó comunicó que por estos problemas se retrasaba su participación para la siguiente temporada; además se empezará en la F2 y F3. Ello no impidió que Estanislao y toda la directiva se llevaran un jugoso bonus de decenas de millones por que el coche prototipo completó 10 vueltas al circuito de pruebas.

Siguen pasando los meses y aunque las promesas continuan de que se va a participar en la F2 y F3 en la primera parte de la temporada 2021-2022 y quizás en la segunda en la F1 (donde está el dinero), no hay nueva información al respecto de cómo van las validaciones y la documentación para entregar a las autoridades para poder entrar en la competición.

Mientras, las reglas de la F1 están cambiando y nuevas piezas serán necesarias. Los equipos punteros ya se están preparando. Barreiros tiene un as en la manga para la temporada 2023-24, pero de momento, no se tiene ni siquiera el permiso para competir.

Sublime!!!!

Muy bueno Investing !!!

Así es...esta empresa de eficacia y oportunidad cero patatero, mientras las otras empresas vacunando a millones y millones y actualizándose...estamos casi a agosto y todo es humo...espabila Stan

Pocas diferencias entre la fórmula 1 y por las carreras  de las compañías por la vacuna, prepárense por qué para el 2022 vienen novedades.

https://www.autobild.es/noticias/diseno-coche-f1-2022-sale-luz-887249

Je je al final con tanta metafora me va a gustar la F1 >_<

Muy bueno investing!

Pero no olvidemos que Ferrari y Mercedes han usado prototipos aceptados en el presente campeonato, cuyos nuevos componentes podrían quedar obsoletos en el siguiente. Estanislao ha basado su éxito en las piezas que han funcionado toda la vida y eso, paradójicamente, le da una ventaja competitiva. Aún más, la necesidad de equipos para la próxima temporada haría difícilmente explicable la no participación de su equipo en la categoría reina.

No obstante llevas toda la razón en que Estanislao tiene que ponerse las pilas para demostrar su capacitación para un salto tan grande (de karts a la F1) porque el hecho de que a día de hoy cuente con un bólido competitivo, en absoluto garantiza su participación en la 21-22.

Hola,

Qué opináis sobre esta noticia?

https://m.seoul.co.kr/news/newsView.php?cp=seoul&id=20210725500048

Un saludo y suerte a tod@s

Jajajaj la he entendido muy bien …