Hay que esperar, pero debería de irse un poco más arriba. En cuanto salga alguna noticia positiva podría irse a los 2 euros. Yo de todas formas, esperaba un tirón después de los resultados
Donde esta los iluminados que decían que se iba a 2 y 3€? Porque por ahora lo mas seguro que veo es el €
Me apuesto un euro a que cuando rebote, reaparecen.
Analyse Financière Arrowhead Business and Investment Decisions
http://www.dronevolt.com/wp-content/uploads/2016/06/Drone-Volt-ABID-03June2016.pdf
Buenas tardes Tywin
Podrías indicarnos si sigues todavía a Parrot?? algo de luz??
Está en 7 y por técnico parece que está a punto de darse la vuelta, tiene un gap impresionante en los 12,7s para buscar una rentabilidad +70%
Saludos y suertes
Cifra de negocios drone volt 2016 6.82 millones, +90%
¿Cual diriaís que es la compañía que mejor lo está haciendo del sector? ¿Y por qué?
De momento para mi la peor es Delta Drone por las grandes perdidas que presenta y por los menores crecimientos en cifras de ventas,además es muy muy pequeña incluso comparado con Drone Volt.
La mejor depende, si quieres más estabilidad opta por Parrot pero si quieres tratar de sacar más rendimiento arriesgando algo más opta por Drone Volt que cada año de media duplica su tamaño en cifra de negocios aunque al menos en el pasado ejercicio arrojo pérdidas según ellos, por un crédito fiscal?
Pego varios comentarios por si sirven de algo:
No es que no se confie en la empresa , hace año y medio cuando llego a cotizar 2 euros la acciones y valer sino me equivoco más de 20 millones facturando menos de 2 millones estaba claro que pese al crecimiento brutal era lo más cercano a una burbuja que había en la bolsa parisina.
Ahora que todo apunta a que la empresa facturará 4 veces más por encima de los 7 millones de euros, ha caído mucho , sigue estando cara pero es que empresas con esta proyección y habiendo abierto nuevas oficinas en otros países es casi imposible conseguirlas a mejor precio.
Por ello he comprado semanas antes miles de acciones a unos 1.04 euros para dejarlas a largo plazo.
Eso sí revisando frecuentemente todas las noticias y cuentas que haya y vaya a publicar, también cuantía y motivos de las ampliaciones de capital que ha y probablemente realizará en el futuro así como si tiende al punto de equilibrio para llegar a tener beneficios en un plazo razonable.
A modo de ejemplo muy básico y obviando la pasada ampliación de capital
Empresa A factura 2 vale 20 , se paga 10 veces la facturación
Empresa B factura 7 y vale cuando compre 15 , se paga unas 2 veces lo que factura
Son ejemplos muy simples y incorrectos pero lo que busco solo es transmitir la idea
Mi objetivo es muy ambicioso, espero verla ganando según su plan de negocio 10 millones en 2025 y facturando unos 100
Dense cuenta del brutal potencial de este sector con aplicaciones no sólo en actividades militares y civiles , también hay infinidad de usos más como agricultura, cartografía, rescate de personas, transporte de mercancías a zonas complicadas ....
Si se desarrolla bien este sector puede marcar un antes y después como ya fue la informática e incluso relativamente las bebidas energéticas.
Monster beverages era una pulga que se dedicaba a otra clase de bebidas, probó suerte y hoy vale más de 1000 veces más en bolsa.
No se preocupen del precio que nos es más que ruido a corto Plazo, miren si avanza viento en popa de cara el futuro y de ser así busquen como yo hice comprar lo más barato posible cuando todo el mundo le tiraba piedras
Tenemos formas distintas pero respetables de inversión, yo compro buenos paquetes acciones de empresas cuando ya han empezado a despegar y lo mantengo a largo plazo hasta que veo que empieza a frenarse sus magnitudes principales. Intento bajarme cuando aún les queda algo de recorrido pero ya me habré beneficiado de casi todo el crecimiento.
Considero que está empresa está aún verde pero esta creciendo año tras año a pasos agigantados, valga como ejemplo que vende ya si lo confirman la próxima semana que viene 4 VECES más que hace 2 años , casi nada..
Aparte de que las aplicaciones de estos innovadores aparatos con algo de imaginación son casi infinitas.
Mi única preocupación más que el ruido que pueda hacer las bajadas y subidas a corto plazo es que no consigan en par de ejercicios obtener beneficios netos positivos y tengan que estar continuamente solicitando financiación . Los dividendos es algo secundario
Evolución de la cifra de negocios de drone volt por años
2014 1,73 +40%
2015 3.5 +102%
2016 6.82 +94.8%
La verdad es que el sector tiene mucho potencial, pero me da miedo que un loco se compre un dron y vaya al lado del aeropuerto a probarlo... Ya sabeís.
Noticias frescas:
http://www.capital.fr/bourse/actualites/drone-volt-s-envole-apres-son-chiffre-d-affaires-annuel-1197756
Drone Volt (ALDRV-1,31 € 4,80 %) (ALDRV-1,31 € 4,80 %)(ALDRV-1,31 € 4,80 %) saltó por encima de un 10% a 1,38 euros tras anunciar una casi duplicación de su facturación en 2016, hasta el 90% a 6,8 millones. Este excelente rendimiento de las ventas refleja el éxito de la estrategia del fabricante francés de aviones no tripulados profesionales, incluido el despliegue internacional.
Dimitri Batsis, presidente y fundador de Drone Volt, dijeron: "La balanza comercial de 2016 es excepcional Nos las arreglamos para mantener una duplicación dinámica virtual de las ventas por el funcionamiento de un mejoramiento y la transformación de nuestro modelo económico .. esto nos pone en excelentes disposiciones para el 2017 por lo menos tan emocionante y cuya apertura hoy CES es la rampa de lanzamiento perfecto. ".
El mercado de los dispositivos conectados se está convirtiendo cada vez más competitivo y debe hacer víctimas entre los fabricantes. Algunas categorías de productos, tales como las cámaras conectadas, o relojes deportivos, en los que los dos pesos pesados involucrados, Garmin y TomTom, se ahorran el juego. Sin embargo, algunos expertos creen que el próximo año debe ser una racionalización del mercado con la desaparición de ciertos jugadores. Las decepciones de
PARROT: (PARROT- € 11,21 1,91%) señalar las dificultades que se presentan para los fabricantes. La compañía francesa tuvo que tomar sus productos a los distribuidores que no pudieron vender sus productos, atacó tanto en el extremo superior por el DJI los Estados Unidos, y los productos chinos a menos de 100 euros. Parrot ha revisado su posición y es los sectores más prometedores de la fotografía y la realidad virtual y se basa en la innovación para diferenciarse. También puso en servicios comerciales y aplicaciones para desplegar en el mercado profesional. Incluso en los relojes conectados, lo cual es un segmento cada vez mayor, algunos fabricantes, como LF, tiran la toalla ante una mayor competencia en los precios
Drone Volt informó la noche del jueves una facturación 6,82 M € respecto de 2016, lo que refleja un aumento del 90% en comparación con los ingresos año.
La contribución de las filiales de la compañía con la facturación total fue de aproximadamente 25% (excluyendo las ventas para la exportación), 15 puntos más que el año anterior.
"La balanza comercial de 2016 es simplemente excepcional. Nos las arreglamos para mantener una dinámica de casi el doble de las ventas de la disposición de un mejoramiento y la transformación de nuestro modelo económico. Esto nos pone en excelentes disposiciones para el 2017 por lo menos tan emocionante y con el CES de Las Vegas (Nevada, EE.UU.), que se inaugura hoy en día es la plataforma de lanzamiento perfecta ', comentó Dimitri Batsis, presidente y fundador del grupo, que se hizo el año pasado un fabricante integrado.
Esta transformación fue posible gracias a la creación de aviones no tripulados Servicios Volt, que ofrece una amplia gama de servicios y emitió sus primeros beneficios año con muy alto valor añadido, en particular a través de los trabajos de consultoría y estudio técnica para una de las principales pinturas globales. Esa misión ha generado decenas de miles de euros en facturación y podría conducir a la construcción y venta de soluciones dedicadas, destacó Drone Volt.
El grupo también lanzó en 2016 Drone Volt fábrica, el taller de diseño y fabricación avión no tripulado instalado en el sitio de Villepinte (Sena-Saint-Denis), en París
