Entiendo que al bajar el ayuntamiento la edificabilidad y asumir obras que antes tenia que realizar DCN el beneficio esperado queda compensado. Además, las obras a cargo del Ayuntamiento tendrán que salir en subasta pública a las que optara GSJ. No se, igual nos beneficia.
El proyecto para el norte de Madrid, a una firma
Martes 18 de julio de 2017, 13:42h
El proyecto para transformar la zona norte de Madrid, conocido como la Operación Chamartín, está a punto de cerrarse. Las últimas condiciones están ya encima de la mesa del Ayuntamiento de Madrid, a falta de una firma que se espera llegue pronto, tal y como han afirmado a Madridiario fuentes cercanas a la negociación.
El último borrador para remodelar el norte de la Castellana incluye cesiones importantes a los requerimientos del Gobierno municipal y del grupo socialista en el Ayuntamiento, como la reducción de la edificabilidad en un 36 por ciento con respecto al plan inicial de la época de Ana Botella o la disminución del área afectada de 3,2 millones de metros cuadrados a 2 millones, entre otras cuestiones.
Por eso, se espera "voluntad política" del Ayuntamiento para estampar esa última firma que desbloquee por fin el proyecto, según estas mismas fuentes, que celebran que, a pesar de los cambios, el proyecto sigue siendo el mejor para la zona norte de Madrid, que no ha perdido en infraestructuras y que, de hecho, ahora se adapta mejor al entorno.
Cuatro ámbitos
De cerrarse, el proyecto, que implica al Ministerio de Fomento, la Comunidad de Madrid,el Ayuntamiento de Madrid y la sociedad Distrito Castellana Norte -formada por BBVA y la constructora San José-, se desarrollaría en cuatro ámbitos: Fuencarral-Tres Olivos, Fuencarral Malmea, Las Tablas y el distrito de Negocios, que tendrían coeficientes de edificabilidad independientes.
El uso residencial global también disminuiría, hasta un 36 por ciento, frente a la oferta de Distrito Castellana Norte, que hablaba de un 20 por ciento, debido a que se excluyen los terrenos de vías ferroviarias.
Además, según están negociando, la gestión del plan pasaría a manos del Ayuntamiento de Madrid, controlando tiempos y actuaciones -los técnicos municipales son los que se encargarían de la reforma a través de una modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU)--
El borrador también recoge que la estación de Chamartín se convertiría en el centro del nuevo barrio de servicios. Para compensar a los operadores privados de la reducción de sus plusvalías, el Ayuntamiento de Madrid asumiría el coste de las infraestructuras viarias previstas.
https://www.madridiario.es/446569/operacion-chamartin-norte-castellana-firma
La operación Chamartín ya tiene el ‘sí’ de Carmena pero se atasca por la pelea interna en Podemos
Después de que la alcaldesa de Madrid haya dado al fin su bendición al proyecto, el acuerdo entre el Ayuntamiento, Fomento y la promotora Distrito Castellana Norte (DCN) estaba a falta únicamente de la firma a finales de la semana pasada. La oposición del delegado del área de Desarrollo Urbano Sostenible volvió a enmarañar la negociación.
19.07.2017 - 04:00
Creo que no va a salir. Se esperarán a las próximas elecciones municipales, con un gobierno diferente y mucha más pasta que ganar.
Curiosa decisión de José Manuel Calvo en este otro asunto, espero que Carmena tome el mando de una vez.
https://www.elindependiente.com/politica/2017/07/19/calvo-favorece-coam/
Podría ser un palo a corto plazo, pero creo que GSJ tiene ahora mismo muchos proyectos, está cerca de quitarse deuda, etc. De hecho creo que si lo del DCN no sale es cuando pondrán en valor (vía HR, etc) los proyectos de Argentina y otras cosas que han ido salido recientemente. Yo mis acciones de GSJ no las vendo por el momento incluso sin salir DCN.
Si depende de José Manuel Calvo, no se va a aprobar, esa sensación tengo. El proyecto tenía que aprobarse antes del 30 de Junio, y se está alargando mas (ahora han puesto fecha límite el 31 de Julio) porque cada dos por tres se están bloqueando las negociaciones. "Ahora Madrid" pedía rebajar la edificabilidad, presentaron su proyecto "Puerta Norte", mucho mas modesta que la "Operación Chamartin", todo se ha ido aceptando....pero no para de salir José Manuel Calvo poniendo "peros" y piedras en el camino, y la sensación que da es que no tienen ninguna intención de aprobarlo, solo perder el tiempo.
Lo que ya no sé, es si Carmena puede desautorizar a José Manuel Calvo y aprobarlo de una vez por todas.
Poniendome en la cabeza del resto de partidos, yo esperaría un par de años a que finalice la legislatura del Ayuntamiento actual, y entonces aprobarlo la Operación Chamartin (no el "Puerta Norte" que quiere Ahora Madrid), y sería mas beneficioso para todos.
Igual hay sorpresa y se aprueba en los próximos días (u horas).....vete a saber.
Muy interesante este artículo:
Tenga razón quien la tenga, de esta reunión podría salir un documento ya preparado para su firma y que concede a Carmena sus principales objetivos: reducir un 36% la edificabilidad global del proyecto, evitar el soterramiento de buena parte de las vías, llevar la iniciativa sobre los plazos del proyecto y convertir la estación de Chamartín en el centro de un nuevo barrio de servicios.
Si se cierra el acuerdo, a cambio de las plusvalías que dejarán de percibir el BBVA y San José, el Ayuntamiento pagará las infraestructuras viarias. Una compensación baja si tenemos en cuenta la cantidad de viviendas que se perderán: de más de 18.000 a algo más de 10.000.
Todos tienen mucho que perder en estas horas, pero parece claro que si el Ayuntamiento no firma lo que tiene sobre la mesa, la sociedad Distrito Castellana Norte, formada por el BBVA y la constructora San José, podría limitarse a esperar a las próximas elecciones y confiar en la salida de Ahora Madrid de la corporación municipal para volver al proyecto anterior. "Si no hay acuerdo ahora no lo habrá más adelante: se les ha dado todo lo que pedían”, reconocen fuentes próximas a la negociación a EL ESPAÑOL.
http://www.elespanol.com/economia/empresas/20170718/232227402_0.html
