IAG ¿buen momento?

2,278€

He leído por ahí que el acuerdo no recoge libertad de circulación y, como era previsible, IAG con su actual composición accionarial no va a poder volar entre países de la UE. Qué sabéis de ello? A ver si estamos aquí celebrando el acuerdo y es en realidad un caramelo envenenado. 

No va a ver problema, hay que recordar que que el SEPI tiene el 2,5% de IAG, España es accionista de IAG.

Es cierto que existe una enorme presión por parte de las otras aerolíneas Europeas por que saben que IAG es un monstruo que les va a comer la merienda cuando Air Europa forme parte del holding y querrán que pongan inconvenientes la UE.

A parte que es una salida negociada por lo tanto se habrá llegado un acuerdo en cuanto a licencias para volar por parte de British al igual que se han llegado acuerdos en pesca, comercio, etc.., lo malo hubiera sido una salida sin acuerdo.

Otro dato importante a tener en cuenta va a ser que para este verano los precios de los viajes en avión van a estar por las nubes, los billetes de aviones van a empezar a subir las aerolíneas van a subir precios para recuperar parte de lo perdido cuanto antes, habrá menos viajeros por que todavía la demanda no se habrá recuperado pero los precios de los billetes se van a disparar en los próximos meses especialmente para abril... el que quiera volar a partir de abril pagará el billete bien pagado por que todavía no se habrán restablecido con normalidad la oferta y la demanda para la poca oferta disponible será muy alta.

La gente esta deseando salir de vacaciones, llevan ahorrando 1 año, gran parte de lo que no se gasto en viajes en el 2020 se gastará en el 2021.. es un tapón que cuando se quita.. el agua fluirá de nuevo con presión.

Saludos.

es un buen razonamiento el tema de los precios, pero también cabe la posibilidad que a la que se pueda viajar con garantías sanitarias van hacer ofertas para llenar aviones, los cuales están aparcados en aeropuertos de tercera (por ser mas baratos los stands). Las grandes compañías no tienen los aviones de propiedad sino de renting y tienen que pagar religiosamente dichos costes. Con lo que intentaran que vuelen todos los aviones posibles , sin contar los los pilotos que están de ERTE.
Creo y deseo que los costes no van a subir. Ahora mismo si que van caros los billetes, últimamente he viajo por Europa y la verdad es que picaban ...

Puede ser que baje más, creo que cuando pasen estos días tendremos al virus subiendo bastante.

https://www.google.es/amp/s/www.finanzas.com/empresas-ibex/las-cinco-ibex-35-con-el-per-mas-atractivo-para-2021_20113543_102_amp.html No está mal Mapfre

Eso esta ya descontado por la cotización, de sobra se sabe que hasta el verano se seguirán teniendo perdidas, lo importante es que a partir del próximo trimestre se vayan recortando severamente esas perdidas y para los 2 últimos semestres del año ya se este dando algo de beneficio.

Saludos,