Comienza a volar el primer avión que Iberia ha transformado en carguero para adaptarse al mercado. Se trata de un Airbus A330/300, al que, coincidiendo con otras tareas de mantenimiento en los hangares de La Muñoza en Madrid, se le han retirado todas las butacas de las cabinas turista y turista premium, el habitáculo para el descanso de las tripulaciones y los paneles separadores para disponer de más espacio en cabina (
La matriz de Iberia se dispara como aerolínea de carga).
Además, se han instalado 33 posiciones de carga en el suelo donde se colocará la carga con redes ancladas a los raíles en los que antes iban instaladas las butacas. Esta configuración permite llevar unos 105 m3 o 18.000 kilos en cabina, adicionales a la capacidad en las bodegas. Esta transformación de la cabina, realizada siguiendo las instrucciones de Airbus, ha requerido la aprobación de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA).
El nuevo avión de carga se ha estrenado con un vuelo a Los Ángeles. En noviembre operará hasta cuatro vuelos semanales entre Madrid y la ciudad californiana. Además, está evaluando otros destinos, principalmente China y varias ciudades en Norteamérica y América Latina, para estos vuelos con carga.
“Se espera un incremento del tráfico de carga en los próximos meses y es una oportunidad que debemos intentar aprovechar. En las circunstancias actuales tenemos que adaptarnos mejor que nunca a lo que demande el mercado y esta operación nos va a permitir una mayor diversificación de nuestras fuentes de ingresos y seguir generando actividad para nuestros empleados”, explica la directora comercial de la compañía aérea, María Jesús López Solás.
IAG Cargo, responsable de la comercialización de la carga para todo el grupo IAG, incorporará este avión a una amplia red internacional que abarca más de 350 destinos.
No importa lo fuerte que pegues, lo importante es mantenerse en pie.
