#9001
Se está hablando de
Sacyr
SCYR · Mercado Continuo
#9002
Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Me da a mí que el Ibex, tras el caso Grifols, ha llamado la atención de demasiados especuladores. Fíjate en el castigo desproporcionado a ACS y en que casi todas las compañías que caen bien hoy son pequeñas (salvo algún banco).
El caso más llamativo es el de Solaria, donde los bajistas han vuelto a entrar a saco tumbando la acción.
El tema es que, al contrario que el resto de índices, el Ibex no se ha comido una rosca en las dos últimas semanas.
El caso más llamativo es el de Solaria, donde los bajistas han vuelto a entrar a saco tumbando la acción.
El tema es que, al contrario que el resto de índices, el Ibex no se ha comido una rosca en las dos últimas semanas.
#9003
Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
#9004
Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
#9005
Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
#9006
Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
Parece que finalmente sale adelante el puente de la I-10 de Lousiana:
https://www.cassidy.senate.gov/newsroom/press-releases/cassidy-we-are-finally-building-a-new-calcasieu-river-bridge/
Tal y como se comentó, tras el acuerdo entre la concesionaria (SACYR, Acciona y Plenary) y el estado de Luisiana, la administración concedente se hará con ~15% de la concesión, se rebaja la inversión ~700-800 M€ y los peajes.
Del mismo modo, SACYR y Acciona se encargarán de diseñar y construir el proyecto con un 50% cada uno...
https://www.cassidy.senate.gov/newsroom/press-releases/cassidy-we-are-finally-building-a-new-calcasieu-river-bridge/
Tal y como se comentó, tras el acuerdo entre la concesionaria (SACYR, Acciona y Plenary) y el estado de Luisiana, la administración concedente se hará con ~15% de la concesión, se rebaja la inversión ~700-800 M€ y los peajes.
Del mismo modo, SACYR y Acciona se encargarán de diseñar y construir el proyecto con un 50% cada uno...
#9007
Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
#9008
Re: ¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?
- Teniendo en cuenta que es una concesión con riesgo de demanda y ajustada a la inflación no creo que se haga pública la cartera de ingresos.
- En cuanto al % de participación, habrá que esperar a próximas presentaciones para ver qué dicen.
- Respecto a la inversión total del proyecto, se reduce en 25%, por tanto podría quedar ~1.500 MUSD. Este proyecto sería el 2º de mayor tamaño para SACYR tras la Pedemontana-Véneta.
- Por último, creo que es una concesión con 50 años, pero ya me pillas si es desde el cierre financiero o desde la puesta en funcionamiento...
- Recordad que aquí ACCIONA y SACYR se impusieron al consorcio de VINCI y Ferrovial...