¿Sacyr Vall (SCYR) seguirá subiendo?

El dividendo previsto es de 0,055 pero creo que será algo superior en el entorno de 0,06

Ya sé por qué sube hoy. Este debía ser el arbitraje que podía suponer la salida de varias decenas de millones de la caja de Sacyr y al final van a entrar 13. Si no me equivoco, el resto de arbitrajes pendientes no tienen peligro de perder dinero. Lo peor que puede pasar es que no nos paguen lo que ya dimos por perdido.

https://www.bolsamania.com/capitalbolsa/noticias/analisis-fundamental/sacyrse-evita-el-worst-case-scenario-en-el-litigio-de-panama-valoracion--13422570.html

Sacyr sale de Irlanda

https://cincodias.elpais.com/companias/2023-05-19/bestinver-compra-a-sacyr-el-45-de-la-autopista-irlandesa-n6.html

No dicen nada sobre precio ni deuda asumida que es lo más importante 

https://consensodelmercado.com/es/ibex-35/noticias/sacyr-vende-el-45-de-una-autopista-en-irlanda-la-transaccion-rondara-los-60-me

Entre 50 y 60 millones es la estimación que no la cifra real que no se sabe.

Xabe1, que te parece esa valoración? Confieso que no tengo ni idea

Un saludo 

No tengo ni idea, según la web de SACYR Concesiones la autopista supuso una inversión total de 324 M€: https://www.sacyrconcesiones.com/es/-/n6-highway.
Este tipo de proyectos suele ser 20-80 equity deuda. Si SACYR tenía el 45% podría haber ingresado en caja por el equity ~29 M€ (pero es una mera estimación a lo bruto)..., pudiéndose destinar a reducir deuda con recurso o a nuevas inversiones.
Respecto a la deuda sin recurso, como este activo no consolidaba pues no tiene impacto. 

A ver si sale en medios por cuánto ha vendido !!! A esta empresa sòlo le falta ya una cosa para subir bien en bolsa : menos deuda!!!!!!

 

Sacyr ha decidido vender el 45% de la autopista irlandesa N6 a la gestora de fondos Bestinver, lo que supone la salida de la compañía presida por Manuel Manrique del negocio de concesiones en Irlanda, según han informado a Europa Press en fuentes del sector.

De esta forma, Sacyr ejecuta esta operación, pendiente de recibir las autorizaciones correspondientes, dentro de su política de desinversión de activos concesionales no estratégicos.

La operación también incluye la compra de una participación del 50% de la compañía operadora. La adquisición se ha formalizado a través del fondo Bestinver Infra, que recientemente cerró su comercialización captando 300 millones de euros entre los inversores.

A finales de 2009, el consorcio integrado por Sacyr y FCC inauguraba la autopista N6 de Irlanda, que une Galway y Ballinasloe, cuya construcción supuso una inversión de 288 millones de euros.

FCC y Sacyr construyeron la autopista, de 58 kilómetros de longitud y una de las mayores obras públicas del país, en un periodo de treinta meses, tres menos respecto al plazo de ejecución establecido en el contrato que firmaron en 2007 con la National Roads Authority de Irlanda. La concesión lleva operativa los últimos 13 años y el contrato finalizará en 2037, ya que tenía un periodo de vencimiento de tres décadas.

La autopista se complementaba con siete kilómetros de carretera convencional y distintas estructuras, entre las que destacan un viaducto sobre el río Suck, en Ballinasloe, y tres estructuras sobre ferrocarril.

Al margen de esta operación, Sacyr ha decidido ejecutar además un proceso de venta por separado de Valoriza Facilities y Valoriza Servicios Medioambientales, una vez finalizado el análisis del plan de desinversiones anunciado y tras las muestras de interés recibidas en relación con la división de Servicios.

En el primer caso, se contempla la desinversión de hasta el 100% del accionariado y en el segundo del 49%, aunque la compañía se reserva la posibilidad de analizar ofertas por un porcentaje superior 

Pues excelente noticia , poco a poco …… 
Ahora queda la traca final , las ventas y la acción aguantando en 3 euros