Yo por si acaso he puesto un stop en 1,049 no sea que el avión sea un Mc-Douglas y nos dé un susto.
Y es que también sería raro que subiese sin tapar el hueco que tiene por el 0,98.
Si consideramos un primer impulso de 0,70 a 1,24. El 39% de la bajada estaría aproximadamente sobre 1,01 que es justo donde se ha parado.
Si lanzase un segundo impulso desde ahí, podría llegar a 1,55. Ojito.
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