Es lo que yo creo desde el principio. La versión que dan es imposible. Si hubieran dado la que dices, yo creo que no habría habido rehuse de los daños.Hablo de cabeza, como siempre, pero me suena que los daños indirectos estaban en convenio ya, no en cide ni ascide, pero sí en SDM .Para mi hay dos versiones posibles, la que dices, invasión de carril de la moto, toque, susto y al arcén, pero me sigue extrañando que una moto se meta en tu carril hasta golpearte. Para mi, tiene más sentido la que no le va a gustar a @laura70
, que es despiste del conductor/a del coche, toque con moto, y no se hace con el coche. No son dotes de videncia, ni que me guste las pelis malas, es la aplicación de la teoría de la navaja de Oakland.Como es imposible demostrar quién se mete en el carril de quién, la culpa la darán a la moto que circula por la izquierda. Pero los daños de la derecha del turismo no cuadran con la versión. Aunque se hayan producido en el mismo accidente.Con la versión adecuada, en vez de la tramitación por ASCIDE, hubieran hecho por SDM. Y ni un problema.Por la insistencia por aquí, ahora sí es videncia, tiene una compañía de directo, sin agente, ni corredor. Un siniestro complejo, sin que nadie aporte neuronas... El desastre está garantizado.