Hay bonito escenario por delante para NEA . A España llegará una lluvia de millones pronto. Políticos ineptos hablando de una supuesta reconversión industrial en "verde". Financiarán o subvencionarán cualquier proyecto que tenga una orientación ecológica. Incluso alguno que les plantee hacer volar a los burros como medio de transporte (seguramente planeado por algún enchufado amiguete para desviar euros).Pués este escenario coincide en tiempo y forma con la apuesta de nea por el asunto de los cargadores. No solo NEA se va a beneficiar económicamente. La regulación que acompañará a la lluvia de millones va a ser también muy beneficiosa. Todo lo que se sospeche que ayuda al cambio al "verde" va a ser apoyado sin mesura ni control. Es decir, si mañana NeA plantea colocar un cargador cada 100 m de carretera , tendrá apoyo político
Causa cierta intriga el tema de los cargadores. Lo importante es que exista diferenciación tecnológica (lo doy por hecho) y que el avance sea duradero y no absorbido rápidamente por nuevos avances tecnológicos de competidores. De momento el mercado no parece tomarse muy en serio este asunto. Dada la bajísima inversión en investigación y desarrollo y el altísimo potencial económico, me parece muy interesante que NEA siga en este asunto.
Igual la Apple, Tesla, o Google de los cargadores eléctricos acaba naciendo en Burgos y el origen es una empresa industrial de fresadoras. El contexto no cuadra demasiado, pero mucho está insistiendo la familia Correa en este asunto. La "aventurilla" Hiperbaric les salió redonda. Veremos esta
Alguien con conocimientos técnicos puede decirnos en que se diferencia lo que Nicolás Correa quiere crear y los cargadores rápidos que ya existen ? Imagino que no replicarán y propondrán algún avance.
Si NEA sigue ganando presencia en China, van a tardar poco los competidores chinos en entrar en el capital o absorberla. Cuanto vale su Know How? Cuanto vale su capacidad para innovar continuamente? Diría que bastante más que su capitalización.
Lo grave de este gobierno es que se ha instalado en la mentira o en las medio verdades.Ayer el presidente dijo muy claro que las personas que habían reducido ingresos podrían solicitar moratoria de hipotecas. Hoy lees el BoE y te das cuenta de que hay una serie de condicionantes importantes que harán que esa moratoria solo esté al acceso de muy pocos.Sucede lo mismo con ayudas autónomos. Pagan cuota y si ganaron más de 22.000 eur el año pasado no tienen derecho a absolutamente nada.Poco se puede esperar de un mentiroso patológico como Pedro Sanchez.
Es clave conocer como está afectando a la cartera de pedidos esta crisis sanitaria y como puede afectar a futuros pedidos.El plazo de fabricación de una fresadora es largo. Es probable que la cartera de pedidos no se esté resintiendo con anulaciones, dado que son pedidos firmados hace meses. Si interpreto que no deben estar entrando nuevos pedidos hasta conocer como va a finalizar este asunto. Creo que es un aspecto muy positivo que la empresa no tenga prácticamente facturación en España. Tengo serias dudas de que las medidas ofrecidas por Pedro Sanchez sean suficientes. En cambio , otras economías con algo más de colchón están ofreciendo medidas mucho más potentes. Creo que China saldrá de esta crisis muy fortalecida. Siendo epicentro de la epidemia han demostrado solvencia absoluta en su gestión. China es el principal mercado de Nicolás Correa y eso es una gran noticia. La sensación es que esta crisis va a afectar a la cuenta de resultados de este año, pero creo que se salvarán los muebles y la ausencia de deuda podrá permitir ganar cuota de mercado de cara a años venideros. En definitiva, esta crisis no cambia mi planteamiento a largo plazo. Sigue valiendo, al menos, 120 kilos ( 10 eur/acción).
Para capitalizar 100 -120 kilos no haría falta nada nuevo. Esta empresa hoy no se vendería por debajo de ese precio. Y lo digo basándonos en los rtdos publicados hasta hoy (3 trimestre 2019)
Pués no se si vale la pena estar fuera para rascar un 3% más (si cae) cuando el beneficio potencial es del 100% 150%.
Alguno vendió en 3,8 para esperarla en 3,5...
Es absolutamente excepcional lo que se está dando. Y las posiciones de venta cantan. No vende nadie.
Sabemos que su negocio tradicional industrial vale 10-12 eur por acción. Si el tema cargadores coche eléctrico es exitoso hablaríamos de cifras mareantes.
Y siempre hablamos sin tener en cuenta en tema cargas de coche eléctrico, dado que nadie sabe que es exactamente que están planteando.Conociendo su seriedad y con el precedente de hiperbaric....algo muy bueno se puede estar cocinando en Burgos.
https://ctme.es/new/empresa/proyecto/RVZDaGFyZ2VQb2ludF80LjBfX0RBVF8yNV8xNTUwODIzMTcx/index.shtml Me sorprenden que anden metidos en este tema....interesantísimo. Está claro que tienen prevista una cierta "revolución industrial" con el tema de las energías limpias (incluyo vehículo eléctrico).Desde un punto de vista financiero NEA puede afrontar estos cambios en una posición privilegiada respecto a competidores. Si no tienes un balance saneado pierdes mucho tiempo y esfuerzo en poder afrontar el corto plazo ( pagos principalmente) y dejas de proyectar a largo plazo. Hay talento y hay recursos para poder afrontar los importantes cambios que van a llegar al mundo de la industria. La NEA ( + filiales) de dentro de 10-15 años va a ser un empresón brutal. Otra dimensión
Es alucinante verla por debajo de su valor contable. Sin deuda y generando 10 kilos de Ebitda y 7 de beneficio neto.
Va a subir mucho, pero antes os van a hacer dudar.
Decir que el presidente va contra el interés de los accionista es una gilipollez como un templo. Si fuese así, lo que haría es no comprar acciones, ni el, ni su hermana Ana y no retribuir a Carmen Pinto con títulos. Si fuese contra la creación de valor al accionista se multiplicaría sueldo y se lo llevaría calentito. En definitiva, una soberana gilipollez.
Solo hay dudas en el sector automoción y es por la incertidumbre que genera en las decisiones de compra todo la revolución del coche eléctrico. Las ventas de coches caen por el retraso en las decisiones de compra de muchos consumidores. Todo el mundo a la expectativa para ver si finalmente el coche eléctrico se impone.
Entiendo que esta cuestión será temporal ( 1-2 año). Por lo demás, la empresa va como una moto.
Pasa del 7% margen ebitda al 13%. Casi lo dobla. Es una barbaridad.
La gestión de la empresa es tan excelente, que facturando la mitad se hubiese igualado el ebitda.
Ya tenemos resultados.
Va como una moto. Sin deuda. La captación , como estaba previsto, baja algo.
2,4 Ebitda en primer trimestre !!!
Se despejaron dudas, para los que las tenían....