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Participaciones del usuario A3_gtron

A3_gtron 23/01/15 13:00
Ha comentado en el artículo 2014 el año más caliente de la historia, o no
Por lo que he leído en las ciudades grandes y medianas no hay problema de repostaje para el GLP. Y en cuanto a tu idea de productir metano, jeje, avísame si lo pones más barato que las gasolineras. Una de las ventajas del GNC aparte de su reducido precio es que puede ser producido de forma ecológica (biometano) por descomposición de basura, por ejemplo. De hecho el metano resultante de tal descomposición se usa para producir energía eléctrica.
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A3_gtron 23/01/15 12:50
Ha comentado en el artículo La lucha contra el problema de los "sin hogar"
Una de las delirantes propuestas de "Podemos" es penalizar a quien tenga una segunda vivienda sin habitar. Es decir, que si alguien tiene una segunda residencia en la sierra o la playa para los fines de semana o periodos vacacionales y un buen día se la encuenta "okupada" los de "Podemos" no solo no van a ayudarle a echar a los intrusos sino que lo aprobarán. E incluso pueden obligar a esos propietarios a alquilar dichas viviendas. ¡Toma libertad consagrada en la Constitución!
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A3_gtron 23/01/15 11:27
Ha comentado en el artículo Las órdenes ministeriales sobre peajes del sistema eléctrico las redacta... ¿Iberdrola?
Parte de lo que se paga de más en la factura de la luz y que no corresponde al consumo eléctrico se debe al deficit tarifario por la suspensión de la construcción de centrales nucleares que ya estaban proyectadas. Lógicamente el Estado ha tenido que indemnizar a las compañías eléctricas que iban a construirlas. Pero no problem porque Spain es un país rico y aquí se pueden hacer tonterías como esa.
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A3_gtron 23/01/15 09:15
Ha comentado en el artículo 2014 el año más caliente de la historia, o no
Buena elección. El gas es la energía del futuro, barata y apenas contaminante. Tanto el GLP o Gas Licuado de Petróleo (mezcla de propano y butano) como el GNC o Gas Natural Comprimido (metano principalmente) se van a ir imponiendo progresivamente. En España ya hay 400 puntos de repostaje para el GLP y aunque de GNC hay pocos todavía hay previsión de ir abriendo más. En el resto de Europa el parque automovilístico de coches ecológicos impulsados por gas es mucho mayor. Yo tengo previsto comprarme un A3 gtron Sporback con lo que saque de la bolsa, aunque tenga que esperar unos años, jajaja. Es una joya híbrida de gas natural y gasolina que ha sacado Audi en febrero del año pasado, de momento solo a la venta en Alemania. Parece que en la firma alemana están apostando por el gas natural ya que han construido una planta para fabricar metano sintético, así que preveo que el A3 es el primero de una serie que seguirá con otros modelos. Saludos.
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A3_gtron 22/01/15 13:16
Ha comentado en el artículo 2014 el año más caliente de la historia, o no
Ahí tienes razón y pasa como con el tabaco, que el gobierno sabe que causa cáncer y lo sigue vendiendo y cobrando impuestos. Al final es todo economía, pero envuelta en mentiras. Las fábricas venden coches y ganan dinero, el Estado cobra impuestos y gana también y el ciudadano respira aire contaminado y es el único perjudicado. Pasa además otra cosa curiosa y es que al principio el diesel era mucho más barato que la gasolina y cuando todo el mundo se pasó al diesel se subieron los impuestos y ahora vale prácticamente lo mismo que la gasolina.
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A3_gtron 22/01/15 12:37
Ha comentado en el artículo 2014 el año más caliente de la historia, o no
Es mucho más fácil que todo eso: ponemos filtros y catalizadores para que no se expulsen partículas contaminantes y aumentamos 1.000 euros el precio del coche. No me creo que en pleno siglo XXI no se haya descubierto todavía un sistema aplicable a los motores de combustión para que no emitan contaminantes. Lo que pasa es que eso encarecería el precio de los vehículos y eso no le interesa ni a las fábricas de cohces, que vendería menos, ni al Estado que cobraría menos impuestos, ni a los usuarios que los pagarían más caros.
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A3_gtron 21/01/15 15:41
Ha comentado en el artículo Las órdenes ministeriales sobre peajes del sistema eléctrico las redacta... ¿Iberdrola?
No sé si la política energética la dictan las eléctricas, pero lo que sí sé es quien es el gran beneficiario de ella: el Estado. "Menos de la mitad de la factura de la luz se destina para pagar lo que se ha consumido (en torno a un 45%). El resto se reparte entre los impuestos (alrededor de un 20%), el déficit de tarifa, las primas a las energías renovables (que suponen más del 19% de la factura), las compensaciones extrapeninsulares o los impuestos, y las distintas subvenciones, todos ellos factores ajenos a las compañías eléctricas." http://www.consumer.es/web/es/economia_domestica/servicios-y-hogar/2013/01/14/215327.php Un 55% entre impuestos y mamandurrias varias cuando el IVA general está en el 21% (que ya es bastante abuso). Ahí es nada.
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