Otro diagnóstico del problema eléctrico,

de chanchullos, enredos y demás tejemanejes : http://economia.elpais.com/economia/2013/09/13/actualidad/1379065989_627693.html

"Con su reforma, el ministro Soria refuerza estos costes regulados de manera ostensible, que subirán hasta un 77% en las facturas de los consumidores del sistema de Último Recurso (TUR), que representa el 80% del mercado total en España, la mayoría de los hogares. Tratándose del ejemplo más extremo que pueda encontrarse de socialización de pérdidas y privatización de beneficios." http://weakerties.com/leer_articulo/46/electrizante

Mientras, Escocia construirá la mayor central de energía maremotriz de Europa http://www.elmundo.es/elmundo/2013/09/17/natura/1379408681.html "Iberdrola planea ya la creación de una planta de 96 megavatios en la Ducansby, en la punta noreste de Escocia." financiada muy gustosamente por todos los hogares españoles y el benaplácito del gobierno español, favores con favores se pagan...

Permiteme que te modifique el inicio porque la misma realidad es extensible en el contubernio público-privado de eléctricas,telecomunicaciones, bancos, autopistas y energía.

Altos precios con la excusa de la "ineficiente" propiedad pública, trayendo desregulación liberalización y privatizaciones, de antiguos monopolios públicos, cementerio ahora de elefantes políticos dónde ven remunerada su buena sintonía y colaboración mutua.

Conciertos y acuerdos demostrados de precios entre la oligarquía, con multas que no disuaden contra conductas de exprimir al consumidor y usuario que se tiene que unir:

Una iniciativa de la OCU ,del que socio soy:

https://www.quieropagarmenosluz.org/
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Prueben a meter "competencia multa" por acciones de concertación de precios (5.400.000 entradas):

http://www.google.com/search?q=competencia+multa&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t#q=competencia+multa
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Otro rescate más (para esto siempre hay dinero) para pagar la "expansión internacional" (a los bolsillos de los que no necesitan arriesgar):

La entrada en concurso de la R2 sella el fracaso de las autopistas de peaje de Aznar
La empresa perdió más de 16 millones en 2012 y acumula unas deuda de 360 millones

Con ella, el número de concesiones de pago en quiebra aumenta a siete en toda España

Antes de la R2 ya había presentado concurso de acreedores la R3, la R4 y la R5. También, la autopista de peaje a Toledo, la AP36, que conecta Ocaña con La Roda, y, por último, la AP 7 entre Cartagena y Vera. Ninguna de estas concesiones, proyectadas en el segundo Gobierno de Aznar, y a las que habría que unir la conexión con Barajas, han cumplido ni una de las previsiones.
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Después del rescate se malvenderá en manos de amigos que siempre devolverán el favor con un cargo. Poder político y económico siempre juntos.

http://www.youtube.com/watch?v=ZHC_MrdTWnA

Un saludo