Abertis y Brookfield le compran a OHL el 60% de su filial en Brasil (el 40% restante cotiza en la bolsa brasileña) a cambio de:

Internacionalización

Prolongar la vida media de las concesiones: Año 2025 (pre OHL Brasil) a Año 2028 (post OHL Brasil)
Plataforma líder para captar futuras oportunidades de crecimiento en la región (el Gobierno brasileño ha anunciado futuras privatizaciones de hasta 7.500 km de carreteras)
Abertis pasará a ser la compañía líder mundial en concesiones de autopistas
Buenas previsiones de crecimiento del PIB:

El 61% del transporte nacional se realiza por carretera dada la limitada capacidad portuaria y ferroviaria de Brasil
Los 3.200 km de autopistas de OHL Brasil suponen el 21% del total de autopistas en régimen de concesión en Brasil
Alta inflación con un impacto positivo en las tarifas:


El acuerdo de adquisición del control de OHL Brasil se ha realizado a un precio que implica una contraprestación de 6,9 veces el Ebitda 2012e de Brasil OHL (7,3 veces según fuentes de OHL).
En cualquier caso, este múltiplo es inferior a la media de la valoración de compañías comparables como Ecordovias (8,8x), CCR (10,1x) y Atlantia Brazil (6,6x).
