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Análisis Técnico de 3M, Daimler y Eni

3M

Es un valor alcista en el largo y corto plazo, solo en el medio plazo podemos constatar un movimiento lateral entre los 134$ (soporte) y los 170,50$ (resistencia). En el más estricto corto plazo lleva desde mediados de abril atacando la resistencia de los 170,50$ sin conseguir su ruptura, aunque los bajistas tampoco están por la labor de ir más allá de proteger su línea de resistencia. Podríamos considerar que desde abril el precio se movería lateral entre los 165$ y los 170,50$. Ante esta situación solo nos queda una posibilidad y es estar fuera mientras no se resuelva este movimiento lateral del más inmediato corto plazo. La situación es clara una ruptura de los 170$ nos daría una proyección de subida hasta los 206,50$, objetivo teórico por ruptura del lateral comprendido entre los 134$ y los 170,50$. Este sería realmente el escenario anhelado por cualquier alcista y que reanudaría la tendencia principal que es alcista, les recuerdo que el pasado 11 de mayo marcó su nuevo máximo histórico en los 171,27$. No obstante, como siempre digo habría que aplicar algún filtro para reducir la posibilidad de caer en una trampa alcista. Por otro lado. La pérdida de los 165$ conduciría al precio hacia los 159,50$ como objetivo teórico por ruptura del lateral comprendido entre los 165$ y los 170$. Aunque la posibilidad de ir al soporte de los 134$ podría no ser una idea muy descabellada. Por tanto, hay que vigilar no perder los 165$ en cierre semanal, sería un aviso de que los alcistas abandonarían su ataque a la resistencia de los 170,50$ y las caídas se podrían acelerar, e insistiendo que en el medio plazo estamos en un movimiento lateral y las idas y venidas de soporte a resistencia y viceversa son algo normal. Por ello, les insisto en vigilar los 165$.

3M. Gráfico semanal.

DAIMLER AG.

Se muestra bajista en el medio plazo y ha caído hasta el 50% de todo el movimiento alcista comprendido entre enero del 2009 (17,20€) y marzo del 2015 (96,07€). Marcando este mes de mayo un mínimo anual en los 58,90$. Cerrando ese mes en gráfico mensual con una pauta de martillo, esto a priori nos puede servir de ayuda pues la perdida de los 58,90€ nos podría conducir hacia los 47,30$ sin descartar caídas más profundas todo dependerá de no perder los 47,30$. Su perdida podría reanudar las caídas hacia el soporte de los 30€. En el más corto plazo el precio se mueve en un triángulo descendente, como todo triángulo valga la redundancia es un patrón chartista de continuación. Esto quiere decir que basándonos en las probabilidades la ruptura sería bajista y podríamos ver caídas hasta los 45,68€, como objetivo teórico. Sin embargo, si la ruptura se decanta al alza estaríamos ante un patrón de cambio de tendencia, no es usual pero podría ocurrir. En este caso no abriríamos posiciones largas mientras el precio no cierre por encima de los 68,52€, en gráfico diario, este sería el filtro para confirmar la ruptura del triángulo descendente y más que necesario porque estaríamos posicionándonos en contra de la tendencia de medio plazo que es bajista, sin mencionar el corto plazo que está en la misma dirección pero basándonos en el análisis técnico la tendencia de medio plazo marca el camino a seguir mientras esta no cambie o muestre síntomas de agotamiento. Obviamente la superación de los 68,52€ sería una señal para abandonar posiciones cortas ya que este nivel de precio es el último máximo descendente y podríamos estar ante un posible giro alcista que cambiaría el panorama en el corto plazo.

Daimler. Gráfico semanal.

ENI.

Un valor claramente lateral como pueden observar en el gráfico mensual adjunto. Desde el año 2009 el precio ha oscilado entre los 11,80€ (soporte) y los 18,40€ (resistencia). Solo viendo alterado este movimiento entre julio y septiembre del 2014, una autentica trampa alcista y como he contado en algunos de mis vídeo en mi canal de YouTube jamás hay que dejarse llevar por la primera ruptura de un lateral, ya que esto es muy normal en los laterales, lo bueno es que estas falsas rupturas nos dejan patente que nivel de precios hay que superar para esta vez sí estar casi seguros porque la seguridad absoluta no existe de que tenemos una ruptura bastante fiable. Así en febrero de este año se marcaba un nuevo mínimo anual en los 10,93€, rompiendo el soporte de los 11,80€ pero no confirmándose, al cerrar el precio por encima de esta y dejando una pauta de martillo en gráfico mensual y cuya respuesta fue un torpe movimiento alcista por encima de los 14€ pero que finalmente se perdía. La presión bajista se mantiene y es que no hay que olvidar que la tendencia previa al lateral es bajista y que en teoría los laterales no son más que simples patrones de continuación, cuya ruptura debería ser a favor de la tendencia previa al lateral. En este caso lo lógico es abrir cortos en la resistencia del lateral, con objetivo en el soporte (11,80€) y cuya ruptura sería un plus. Abrir largos en el soporte es aceptable pero iríamos contra tendencia. Sin embargo, si nuestro espacio de inversión es el corto plazo no sería una mala idea. Aunque yo os recomendaría que mientras el precio no cierre en mensual por debajo de los 11,80€ no cerréis posiciones. Si observáis el gráfico el soporte de los 11,80€ se ha mostrado como una línea defensiva inexpugnable desde el año 2001. Podéis ver que el precio en algunas ocasiones ha traspasado el soporte pero nunca han cerrado por debajo.

Eni. Gráfico mensual.

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  1. en respuesta a spidertrader
    -
    #2
    Diemar
    03/06/16 12:48

    Daimler está en un triángulo descendente, su base es horizontal y su resistencia descendente, no se si te refieres a 3M donde hay un fallo alcista, vuelta al soporte y una divergencia alcista en el macd que fue apoyado por el precio tras formarse una pauta de martillo. Una entrada clara para entrar largos. Soporte, divergencia y pauta candlestick de giro alcista es igual a una entrada larga. La formación de doble techo o doble suelo dentro de un lateral es algo habitual y son simples fallos. Es decir cuando abrimos largos desde el soporte y no alcanza la resistencia es un fallo alcista y viceversa si entramos cortos en resistencia y no alcanza el soporte es un fallo bajista. Sin olvidar que un lateral se inicia en forma de doble techo o doble suelo, según sea la tendencia previa y que no se ha confirmado.
    Saludos.

  2. #1
    03/06/16 09:21

    buenass, en daimnler no ves un doble suelo con divergencia en los osciladores??

    Sdss!!

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