COMENTARIO BOLSAS:

Un día más la tensión en Oriente Medio y la consecuente subida del crudo, han provocado la caída generalizada de las bolsas, tanto en Europa como en EE.UU., si bien los descensos en esta ocasión no fueron tan abultados como en jornadas anteriores. De hecho, durante buena parte de la sesión el Ibex-35 se estuvo debatiendo entre los avances y los retrocesos, aunque conforme nos acercábamos a la apertura de Wall Street, los números rojos ganaban terreno, hasta terminar la jornada con un retroceso del 0.64%, cerrando en los 10.633,70. Dentro de los índices europeos, nos llama la atención la caída del Dax alemán, que por una vez fue el índice que peor se comportó en Europa, con una caída del 1.69%, muy penalizado por el mal comportamiento de las compañías automovilísticas, como BMW, Daimler y Volkswagen, todas ellas con mucho peso en índice germano. Recordemos que el sector automovilístico es, con el de las aerolíneas, uno de los más sensibles a los cambios en los precios del petróleo. De momento es imposible predecir cómo se resolverá la crisis provocada en esta zona de Oriente Medio, y cómo afectará su resolución a la cotización del crudo y por tanto al resto de economías tan dependientes de él. Y todo esto dentro de un contexto macroeconómico de cierta mejoría en EEUU así como en ciertos países de la Eurozona como Alemania o Francia, pero ni mucho menos en otros países como los de la periferia europea, cuyas economías se encuentran en una situación mucho más delicada, y una subida de tipos de interés encaminada a controlar la inflación por la subida de los precios podría llevarlas de nuevo a una situación de crecimiento negativo. Desde el punto de vista macro, hoy en EEUU, estaremos atentos a las Peticiones Iniciales de Desempleo para la semana y a las Ventas de Viviendas Nuevas para enero. En Europa se publican datos de la Confianza al Consumo de la Eurozona así como la Confianza Empresarial.

NOTICIAS RELEVANTES:

*NASDAQ OMX / NYSE EURONEXT: Según informaba ayer Reuters, Nasdaq podría intentar fusionarse con Intercontinental Exchange o CME para poder lanzar una oferta por NYSE y evitar su fusión con Deutsche Boerse.
*BOEING: EE.UU. anunciará hoy tras el cierre del mercado quién ha sido el ganador del contrato valorado en 35 bn$ para suministrar aviones tanqueros a las fuerzas aéreas norteamericanas. Boeing estaba peleando con Airbus, filial de EADS por este contrato.
*FORD MOTOR: Según informaba ayer The New York Times, el grupo llamará a revisión 150.000 camionetas modelo F-150 por un posible fallo mecánico.
*GOLDMAN SACHS: Anunció ayer haber invertido cerca de 70 M$ en comprar una participación minoritaria en AppSense.
*CREDIT AGRICOLE: Ha publicado unos resultados 4T10 superiores a lo esperado. La pérdida neta queda en -328 ME en el 4T vs -422 ME estimado consenso. Nuestros analistas destacan la caída, superior a la esperada, de las provisiones en todas las actividades. El cost of risk queda en 750 ME -42%. El core Tier1 queda en el 8,4%. Dividendo de 0,45 EUR/acción. Por otro lado, el grupo anuncia que ha encontrado una solución técnica de cara a adecuar sus ratios de solvencia a Basilea III. Buena noticia que rebaja significativamente el riesgo de ampliación de capital.
*FRANCE TELECOM: Ha anunciado sus resultados 2010. Ventas de 45,5 bnE vs 45,37 bnE estimado consenso. Ebitda de 15,6 bnE vs 15,58 bnE estimado consenso. Bº neto de 4,88 bnE vs 5,06 bnE estimado consenso. La compañía pagará un dividendo de 1,40 EUR/acción. La compañía mantiene sus guías para el 2011 y afirma que ha iniciado el año “confiada”.
*DEXIA: Desveló ayer resultados anuales tras el cierre. Ingresos  5,31 bnE vs 5.305 ME estimado consenso. Bº neto 723 ME -28,4% yoy impactado por nuevas provisiones < 844 ME estimado consenso. Cost of risk 641 ME -40% > 619 ME estimado consenso El Core Tier 1 queda en el 13,1%. Dexia se mostró confiada en continuar con el plan estratégico hasta 2014, pero prevé un ejercicio 2011 todavía complicado. Insisten en que no necesitan ampliar capital.
*EADS: Hoy conoceremos, tras el cierre del mercado norteamericano, la decisión final de EE.UU. sobre el multimillonario contrato (35 bn$) de los tanqueros para las fuerzas aéreas norteamericanas. La filial del grupo, Airbus, está peleando con Boeing por dicho contrato.
*REPSOL: Ha desvela resultados 4T10 ligeramente por encima de las previsiones en beneficio neto aunque en línea a nivel de resultado operativo. El resultado operativo ajustado (CCS) ha aumentado un +40.8% hasta 1.056 ME y beneficio neto ajustado (CCS) ha sido de 499 ME > 483 ME. Para el conjunto del ejercicio 2010, el resultado operativo ajustado ha crecido un +70.8% hasta 4.715 ME y el beneficio neto ajustado +56.8% hasta 2.032 ME. La petrolera española ha informado que el reserve replacement ratio se ha situado en 131% vs 94% a finales de 2009. Por otro lado, Antonio Brufau fue reelegido presidente de la compañía con los apoyos de los accionistas mayoritarios SACYR y LA CAIXA. Repsol ha solicitado a la SEC dejar de cotizar en la Bolsa de Nueva York tras 22 años. Por su parte, la filial argentina del grupo, YPF, podría reactivar la venta de acciones YPF tras el registro en la SEC.
*TELEFÓNICA: La operadora española anunció ayer un incremento del dividendo pagadero en 2012 del +14%, esto es, 1,60 euros/acción con cargo al ejercicio 2011, lo que supondrá el desembolso de unos 7.300 ME, cifra récord para la compañía.
*VUELING: Anunció ayer tarde unos buenos resultados 2010 (Bº neto 46 ME +66% yoy), pero el pago del dividendo queda aún sin concretarse.  La compañía, 45% en manos de Iberia, vio como sus gastos subían un +39% yoy, debido principalmente al incremento de los precios del crudo. Vueling incrementará la flota de aviones hasta 42.