Estoy totalmente de acuerdo con Sergio J, y discrepo igualmente de los comentarios de "Anónimo". En mi caso utilizo la moto todo lo que puedo. Vivo en el centro y sacar el coche es una pérdida de tiempo, de dinero en combustible y a más tiempo funcionando una máquina menos eficiente por fuerza es más contaminación. Una moto siempre estará funcionando menos tiempo que un coche (atascos, aparcamiento, etc..).
Ultimamente me toca más a menudo coger el coche ya que mi mujer está embarazada y los tiempos por trayecto se multiplican con mucho, por no hablar del gasto de mantenimiento. A todas luces es mucho más económica una moto, tanto en combustible/contaminación/tiempo de funcionamiento, mantenimiento, durabilidad de los recambios.. (aceite, neumáticos, etc...).
Saludos,
Sergio
Eva_r
Totalmente de acuerdo, el tema de los aviones es para echarse a temblar...
Saludos
Anomino...
Discrepo, en las ciudades, donde principalmente se utilizan las motos, el ratio de personas transportadas en coche no llega ni al 1,2... como ves, poco más que una moto... cada 15.000 km que es cuando le cambio el aceite a mi coche caben 4,5 lit de aceite, eso me da para 3 revisiones (cada 6000 km) de la moto... los neumáticos de la moto me duran unos 20.000 km, menos de los 35.000 km que me duran los del coche, pero son 2 neumáticos, no 4...
Y un pequeño dato más, en las ciudades y rondas de circunvalación, las motos no se paran en atascos, no están dando vueltas y vueltas para aparcar... aunque parezca una tontería, desde que empleo la moto he pasado de hacer 10.000 km al año por ciudad y alrededores con el coche, a hacer 5.000 km con la moto y no llega a 1.000 km con el coche... Menos km, menos CO2...
Saludos... ;-)
Lo que más contamina son los aviones, la cantidad de hidrocarburos no quemados que emiten en cada despeque es aterradora, que se haga en cataluña el seguimiento de la contaminación sin tener en cuenta el impacto de los aviones es de niño de infantil...
eva_r
... Las motos por "regla general,etc" solo pueden transportar a personas, y casi siempre solamente una, si luego le sumas al balanceo medioambiental revisiones más cortas (cambios de aceite, neumáticos, etc) verás que el resultado comparativo es claramente más negativo... SENCILLO!!! Es fácil dejarse continuamente por la crítica pero más díficil por la investigación, etc requiere tiempo yu esfuerzo, además de ... ;-)