CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) Fabrica Vehículos y componentes Ferroviarios, también sistemas de transporte de seguridad completos. Las exportaciones son una pieza clave para su negocio, dispone de clientes en Reino Unido, Finlandia, Polonia, Hong Kong, entre otros lugares del mundo.
Fuente: Bloomberg
En gráfico de largo plazo podemos ver que la empresa se mueve dentro de un canal lateral-bajista muy amplio ya que de máximo a mínimo hay sobre 150 puntos. Viéndolo a corto plazo el valor parece errático pero visto con la perspectiva de un rango amplio, puede verse una pauta de conducta clara.
Fuente: Bloomberg
En este gráfico puede verse la evolución de las principales magnitudes en los balances de la empresa. En él puede verse como algunas partidas han tenido una evolución negativa que lógicamente han influido en la cotización.
Los inventarios empezaron a aumentar en el año 2007 y han ido aumentado lo que marca un problema de ventas. El problema aún no está totalmente resuelto ya que en 2013 estos eran de 159 M 5,66 % sobre el activo frente a los 19 M del año 2007, que solo eran 1,46 % de activo. Puede apreciarse la tendencia ya que en 2012 eran de 365 M y representaban un 15,33 % del activo, por lo que la tendencia es positiva.
A la vista de la evolución de los fundamentales que muestran señales de recuperación en la disminución de inventarios y en los aumentos de márgenes, es muy probable que el año 2015 será de inflexión en los beneficios. Por los gráficos tanto de corto plazo como los de largo es previsible ver mejor comportamiento de esta empresa en Bolsa y que evolucionando dentro del canal.
Fuente: Bloomberg
En estos dos gráficos he añadido los osciladores RSI, MACD, estocástico y parabolic sar. El Primero está en grafico semanal con visión a largo plazo y el segundo en grafico diario para operativa más a corto plazo.
