Alitalia no remonta el vuelo
Mal lo tiene la compañía de bandera italiana, ayer se han presentado las tres ofertas que compiten por hacerse con la empresa en una grave situación financiera y con problemas económicos y de gestión.
Los pujantes, han ofrecido un 50 % por debajo de la cotización de la empresa y estos los que mas (Unicredit y Aeroflot) ya que los fondos de capital riesgo han ofrecido apenas unos céntimos.
Y es que la situación de Alitalia es la punta del iceberg, pero por debajo de esta punta, se ve los graves problemas que afectan a las líneas aéreas en especial a las de bandera.
¿Y las representantes Españolas? Pues a cada cual peor, Iberia la aerolínea de bandera, jugando al greatest-fool desde septiembre pasado, con la escusa de que alguna vez vendra britis y nos comprara...
Y vueling, convertida en el chicharro de moda al comenzar a cotizar y bajando descaradamente desde maximos...
Los pujantes, han ofrecido un 50 % por debajo de la cotización de la empresa y estos los que mas (Unicredit y Aeroflot) ya que los fondos de capital riesgo han ofrecido apenas unos céntimos.
Y es que la situación de Alitalia es la punta del iceberg, pero por debajo de esta punta, se ve los graves problemas que afectan a las líneas aéreas en especial a las de bandera.
- Aumento de competencia, desde que las compañías de bajo coste entraron al mercado las grandes no han hecho mas que perder cuota de mercado.
- Incremento de costes, petróleo, seguridad, incremento de mercados...
- Trabajadores un "tanto especiales", que hacen que muchas de ellas se tengan que enfrentar a constantes huelgas.
- Incremento de precios (para soportar los incrementos de costes) con sus descensos de demanda.
¿Y las representantes Españolas? Pues a cada cual peor, Iberia la aerolínea de bandera, jugando al greatest-fool desde septiembre pasado, con la escusa de que alguna vez vendra britis y nos comprara...
Y vueling, convertida en el chicharro de moda al comenzar a cotizar y bajando descaradamente desde maximos...
