Efectivamente, Fernando, la frecuencia se ha reducido. Pero...
En 1980 los vehículos no tenían gadgets. Hoy te salvas gracias a seis airbags, cinturones con pretensores, barras anti-intrusión en puertas, columna de dirección colapsable, corte electrónico de la bomba de combustible, etc... ¿Sabes cuanto cuesta eso en dinero? Amén de eso teníamos en 1980:
- un parque envejecido y las indemnizaciones por pérdida total eran bajas.
- no existía un baremo de lesiones y se pagaba (si se pagaba) de forma arbitraria y, sin sentencia, siempre poco.
- la sanidad era invasiva pero barata. Hoy está colmada de tecnología y es más costosa; por contra los forfaits han ayudado a controlar ese gasto.
- los lesionados los pagaba el seguro contrario; hoy los paga el seguro del coche en que viajan.
Si algo ha ayudado a reducir los costes ha sido una mayor calidad de las vías de circulación.
Otro asunto conflictivo y reciente ha sido la subida del IVA. Esos dos puntos no han sido repercutidos al coste del seguro sino todo lo contrario, ha bajado la prima media.
Por todo ello si bien tenemos menor frecuencia el coste medio es mucho mayor. No se está jugando limpio con la guerra de precios y creo que no tardaremos mucho en ver efectos rebote. O algo peor entre las más alocadas.
Abrazos,
