Si se tiene estudiada la situación puede resultar atractiva la inversión.
De todas formas tampoco me preocupa tanto el que la libra suba o baje sino que se mantenga como moneda estable de aquel país.
La estabilidad de una moneda o su valoración puede esconder una trampa, una malicia y pensando en el proteccionista mercado Inglés la cuestión es clara:
Haz el negocio que quieras y gana el dinero que quieras, pero en libras que reinvertirás en libras en el lugar donde haces el negocio.
Al cambio puede perder valor pero dentro de "su mercado" claramente tiene ventajas.
Si usted simplemente y por el tipo de cambio euro-libra (o el que sea) cree que hace negocio porque aquella moneda está barata yerra de plano, usted está pagando el exceso de precio del bien con la diferencia del valor entre monedas. No hay negocio.
No hablo del FOREX o la compra-venta de divisas, estamos hablando de la compra venta y creación de bienes.
Por ello insisto en que lo importante en la actual situación radica en la observación del "hormiguero" y como se articula su ordenación, usted puede crear muy buenos negocios en Londres y ganar muchas libras que al cambio no serán tantas pero que en aquel país le harán una persona con gran capacidad económica y respetable en tanto en cuanto ha "sabido" mover el dinero.
Quizá mas adelante haya un cambio en la valoración de las divisas y eso le reporte unas ganancias espectaculares pero si el negocio de base no funciona olvídese.
Tengo un amigo que poseía un camión y con el -y no es broma- repartía fiemo (caca de vaca, de oveja etc).
Como es un trabajo no parece demasiado agradable - y les aseguro que no es desagradable y huele peor una persona ante un médico que una cagada de vaca seca- es el único que desarrolla esta actividad en una zona muy amplia.
Siempre ha podido coger el trabajo que le interesaba y no siempre ha trabajado al mejor precio o ha aceptado saltarse un cliente porque uno nuevo le daba mas porque tenía prisa en llevar una carga.
Compró algún camión más y a través de la "mierda" ha hecho clientes muy fieles, tanto que le dan las cargas también de la fruta que se recoge o cualquier otro transporte que pueda hacer.
Ahora le vienen amigos y conocidos para que les compre el camión, créame que a precios que no se pueden creer y son camiones muy nuevos, de gran tonelaje. El transporte está fatal.
Vienen algunos porque no pueden hacer frente al pago de las letras o porque el "negocio" no da para mas a pesar de la bajada de combustibles.
El siempre paga al contado todo.
Podría hacerse con una flota de decenas de camiones y no lo hace, sigue con sus 6 camiones (es lo que tiene ahora y ya se que no es mucho, es un microempresa pero para la zona que estamos es bastante) porque intuye que el "hormiguero" está desestructurado y para que llevar carga de aquí para allá si no hay mercado, ni capacidad económica ni muchas ganas de experimentos.
Su negocio es rentable, muy rentable, trayectos cortos -si se mete en otros berenjenales deberá hacer muchos kilómetros y eso es un riesgo- y se puede permitir tener los 6 camiones parados totalmente tres meses si hiciera falta (incluso mas tiempo) ¿Qué empresa puede permitirse eso sin "ayudas" del Gobierno? ¿Es justo que una persona precavida tenga que pagar el desastre de otros?.
Las cosas son muy simples, demasiado para entenderlas.
No se porque he explicado esto, creo que pretendía hacer ver que ante un mercado lo que cuenta no es el precio y ya ni siquiera el valor real (camiones muy baratos) sino como puede colocarse el producto en el mercado.
Tenemos un problema de
Mercado, no económico.
Y por supuesto e insisto un problema de dirigentes que no se ganan el pan que comen. Merecen pasar hambre.
