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Etiqueta "automocion": 3 resultadosDura competencia en la automoción
26 de Septiembre de 2006
El histograma nos muestra la relación entre la partida de Clientes Pendientes de Pago y las ventas. En definitva, nos muestra cómo está financiado cada empresa a sus clientes. Las facilidades de pago de DCX y TM sobre las de GM y F son abismales. Es razonable que empresas mucho más saneadas tengan una mayor flexibilidad a la hora de financiar sus ventas. Esto es especialmente importante en un sector en el que la diferenciación del producto es mínima y que la competencia es, sobre todo en precio. Estas financiaciones van a aumentar la cuota de mercado de DCX y TM a expensas de F y GM que no pueden hacer absolutamente nada por cambiarlo. Su endeudamiento se lo impide. Por cierto, la relación CAPEX/Sales media del sector es de un 11% (esto es, las necesidades de reinversión de la empresa en relación a las ventas totales); pues bien, F está en un 4%, lo cual quiere decir que tarde o temprano va a tener que multiplicar por tres su inversión en tecnología y maquinaria si no quiere perder competitividad. ¿Cómo va a hacerlo son esta deuda y perdiendo cuota de mercado? No lo saben ni ellos, ¿cómo voy a saberlo yo? Cuidado que no quiero decir que la política de financiar el 60% de las ventas de DCX sea buena (eso es contenido para otro artículo), sólo digo que esta estrategia está haciendo ganar cuota a unos y perder cuota a otros. Leer más
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Dura competencia en la automoción
26 de Septiembre de 2006
El histograma nos muestra la relación entre la partida de Clientes Pendientes de Pago y las ventas. En definitva, nos muestra cómo está financiado cada empresa a sus clientes. Las facilidades de pago de DCX y TM sobre las de GM y F son abismales. Es razonable que empresas mucho más saneadas tengan una mayor flexibilidad a la hora de financiar sus ventas. Esto es especialmente importante en un sector en el que la diferenciación del producto es mínima y que la competencia es, sobre todo en precio. Estas financiaciones van a aumentar la cuota de mercado de DCX y TM a expensas de F y GM que no pueden hacer absolutamente nada por cambiarlo. Su endeudamiento se lo impide. Por cierto, la relación CAPEX/Sales media del sector es de un 11% (esto es, las necesidades de reinversión de la empresa en relación a las ventas totales); pues bien, F está en un 4%, lo cual quiere decir que tarde o temprano va a tener que multiplicar por tres su inversión en tecnología y maquinaria si no quiere perder competitividad. ¿Cómo va a hacerlo son esta deuda y perdiendo cuota de mercado? No lo saben ni ellos, ¿cómo voy a saberlo yo? Cuidado que no quiero decir que la política de financiar el 60% de las ventas de DCX sea buena (eso es contenido para otro artículo), sólo digo que esta estrategia está haciendo ganar cuota a unos y perder cuota a otros. Leer más
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La deuda en el sector de la automoción
26 de Septiembre de 2006
![]() Uno de los sectores más lastrados por su nivel de endeudamiento es, sin duda, el de fabricación de automóviles. En la tabla podemos ver las lecturas de los ratios del artículo anterior y su evolución durante los años 2003, 2004 y 2005 para Ford (F), General Motors (GM), Toyota Motor (TM) y Daimlerchrysler (DCX). Un inversor en valor tradicional debería evitar inversiones en F y GM ya que, aunque su valoración por ratios pueda parecer atractiva, existe un enorme riesgo por su elevado endeudamiento. Además, en un sector tan cíclico como este, cuando lleguen las vacas flacas, las empresas con peor situación financiera serán las que más van a sufrir. En rojo están las lecturas negativas de cada ratio.
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Otros contenidos sobre 'automocion' en Rankia.comEl sector de la automoción
Jaume1979.
En USA, Francia, Alemania y nuestra querida España los políticos andan como locos ante la caída del sector de la automoción.
En USA están pidiendo de rodillas dinero para poder salvar las grandes empresas de la bancarrota, como es el caso de General Motors.
En Francia ya se han tomado medidas, como dar 1000 euros al que cambie un coche viejo (ésto sólo costará 300 millones de euros aprox) puesto
Seccionando la economía: Sector automoción
Fragueiro.
El sector automoción, está arrojando unos datos de vértigo, con bajadas de en torno al 40-50% en las ventas. No se presagia nada bueno.
De hecho las ventas de coches, desde ya hace unos años, han indicado los niveles de consumo. Que claro nos reafirman un dato: el consumo está por los suelos.
Los concesionarios, son como cementerios nocturnos, no entra nadie, los coches están en stock. Mejor ya
Automoción sector en crisis, VW desconvoca el paro en Navarra
Phoenix.
Automoción sector en crisis, VW desconvoca el paro en Navarra. Era lo más lógico, a ver que padre de familia se atreve a dejar a su familia sin un s
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