Consulta al autor del blog

Menuda historia interesante. Eres un pozo de anécdotas. Lamentablemente yo no tengo ni idea sobre lo que preguntas. Quizás deberías copiar la consulta y pegarla en Subastanomics en el Prat de los coches, que es visitado regularmente por expertos de la cosa.

No suelo pedir ayuda, pero la necesidad aprieta y voy a contar lo siguiente:
Fue en el mes de noviembre del año 2.001 que en la Audiencia provincial de Cádiz se celebró una subasta. Había un montón de lotes: buen chalé, finca, varios cochazos de lujo, todoterrenos y una auto-caravana. Todo era de una operación contra el narcotráfico y los precios que ponían eran para ir, así que fui a esta subasta, pero como me cogía de camino otra subasta en Jerez de la Frontera y lo que salía también me interesaba, pues aproveche el viaje.
La subasta de Jerez se atrasó por lo que llegué por los pelos a los últimos lotes de vehículos de la Audiencia de Cádiz. Allí la gente parecía que les sobrara el dinero, pero era curioso de una sala repleta de licitadores, sólo había uno que pujaba conmigo, que según parece era el único que iba por todos los lotes (los que quedaban ya, claro); la gente a mi alrededor me miraban con ojos asesinos y yo no comprendía porque. Como no me comía una rosca en el último lote, la auto-caravana, apreté a tope y me hice con ella por un precio de +- 18.000 €.
La auto-caravana es una Suncruiser de la marca Winnebago, americana de unos 10,5 m2 de larga, es una motor-home, una auténtica pasada con 14.000 kilómetros y todos los extras que te puedas imaginar, pero no me di cuenta que para conducirla hacía falta el carnet de conducir llamado de 1ª y que yo no tenía, ni tengo.
Terminada la subasta se me acercaron (ya han pasado 15 años) varios de los presentes diciéndome, que allí todos los "fuertes" habían llegado a un acuerdo y que me compraban la motor-home y que les había estropeado el negocio y que al que le había tocado en suerte quedársela, tendría que haber repartido un buen dinero entre los asistentes, entre los que por supuesto yo no estaba, ni sabía nada. La cosa es que me adjudiqué la motor-home.
Me entregaron toda la documentación que tenían, que era muy abundante y me dijeron que me la tenía que llevar o me empezarían a cobrar por tenerla allí depositada en el puerto.
Con una hija mía fui a por ella, nos subimos, intentamos arrancarla, pero no tenía baterías y nos dieron un biberón eléctrico; me acompañaba un trabajador mío con otro coche hacia Sevilla, el cual se adelantó por si estaba la G.C. de tráfico, no fuera que nos parara. El parabrisas delantero izquierdo de la motor-home, así como otros cristales tintados con doble acristalamiento se los habían partido a pedradas desde arriba, en el lugar en que estaba depositada; también le habían quitado (sustraído) varios equipos de lujo que llevaba incorporados; al no saber como estaba de gasoil le dije a mi ayudante que parara en la primera gasolinera que hubiera en la autopista Sevilla-Cádiz, pero el inútil (por el cabreo que cogí) puso el coche a todo lo que daba y cuando llegue a la gasolinera, él estaba ya en Sevilla; llegué a la gasolinera y paré el motor para llenar de gasoil el tanque, pero como no sabía en que lado estaba, ni en qué lugar de la motor-home el tapón del combustible, pues la manguera no llegaba; quise arrancar el motor pero ni de coña, así que deje bloqueada la gasolinera; los otros conductores pitando y algún que otro cabrón diciendo: llamad a la benemérita, que la auto-caravana seguro que es robada y no tiene papeles y lo cierto que el hijo de puta aquel tenía razón: no tenía pasada la itv en España, no tenía seguro, yo no tenía carnet para ese bicho, la documentación que tenía era la facilitada por la Audiencia, cristal delantero derecho roto, una hija menor conmigo, la motor-home no arrancaba porque las baterías las tenía reventadas, el hijo de puta que me acompañaba y que tenía las pinzas estaba a más de 60 kms. En aquellos momentos me quería morir. La motor-home es automática y yo no había conducido en aquellas fechas ningún coche automático, por lo que no se podía mover del sitio; ahora se (tengo 6 automáticos)que poniéndola en la N puedes moverla; menos mal que un camionero Navarro(con mayúsculas), se dejó de idioteces y de despotricar contra mi, cogió unos cables y me remolcó y quito de en medio, luego cogió unas pinzas y me dio un biberón de su batería y después de +-1/2 la motor-home arrancó. Por los abrazos y besos que le di al Navarro, se pensaría que era maricón.
Reanudé el viaje y la conducción de ese bicho es un lujazo, en comodidad, en visibilidad, etc, pero notaba que cuando adelantaba a un trailer, este empezaba a pitarme y antes de llegar a Sevilla traía tras de mi al menos 5 camiones haciéndome escolta; yo no sabía porque y pensaba que es que les gustaba mucho la motor-home, hasta que uno se me puso en paralelo y me empezó a decir que era un asesino y un hijo de P. que me había subido encima de su camión después de adelantarlo y con los otros ocurría los mismo y es que la motor-home es muy larga y cuando adelantaba me incorporaba demasiado pronto al otro carril y los camiones tenían que frenar; cuando me enteré porque me seguían tantos camiones pitando, el que empezo a pitar, pero a toda leche, fui yo.
La motor-home aún la tengo, pero sin usar, ya que no la he querido vender, pensando que algún día cuando tuviera tiempo me sacaría el carnet de 1ª y daría con ella la vuelta a Europa. La moderna que la ha sustituido cuesta unos 232.000 dólares, pero no se puede traer a España, porque no te la legalizan.
El problema lo tengo ahora que, después de muchas peticiones de compradores, la he vendido. La documentación está en alemán y no es la original, sino una fotocopia sellada y firmada por la Audiencia de Cádiz; además tengo toda la documentación y papeles de la motor-home, son una auténtica pasada, como describen tornillo por tornillo, todo lo que lleva, no se dejan nada atrás, pero está matriculada en Alemania. El parabrisas ya me lo van a hacer nuevo, pero para encontrarlo (a buen precio) ha sido una odisea. Tráfico, se lava las manos; la ITV se lava las manos; la Audiencia dice que con la documentación aportada tengo bastante; el comprador dice que se la entregue ya, pero con itv y documentación española; me dicen en tráfico que el permiso de circulación aleman no trae el logotipo de la UE y que en aquellos años aún no tenían con Alemania tratados.
Por todo lo expuesto, pido a algún experto me diga como puedo pedir un duplicado de la ficha técnica y permiso de circulación alemán, ya que la matrícula y todo es de ese país y según tráfico con eso ya puedo cambiar la matrícula a la española.
Gracias de antemano por la colaboración y mientras tanto un cordial saludo.
No tengo ni puta idea de alemán

Yo no se por qué pasa eso pero me lo supongo.

Durante todo el mes de julio los juzgados continuaron enviando subastas a la plataforma del BOE, motivo por el que durante agosto ha continuado habiendo subastas. Pero como durante agosto todos estaba de vacaciones no se enviaban subastas al BOE y de ahí que ahora no haya subastas.

Supongo que el 1 de septiembre habrán comenzado de nuevo a enviar subastas al BOE y a finales de mes volveremos a la normalidad.

Desde el día9/9/2016 no se publica nada en el BOE.ES, despues del mes de agosto, me imagino que los juzgados estarán descansando despues del mes inhábil a todos los efectos.
¿Alguien sabe porqué pasa esto?
Tenemos en España 50 provincias completas y 2 ciudades autónomas.
Los juzgados que pueden hacer y tramitar subastas en cada provincia no tengo ni idea, pero +- me imagino que serán alrededor de una media de 200 juzgados por cada una, lo que nos da un resultado de 200*50= 10.000 juzgados que pueden sacar. Con que cada uno hiciera dos subastas al mes la cuenta serían 20.000 oportunidades de inversión/mes, pues no veo nada de esto, así que algo sucede o mis calculos (muy por lo bajo y pesimista)están equivocados.
Subastan y sacan bienes los juzgados: audiencias (nacional y provinciales), de primera instancias, de lo social, de lo mercantil, de familia(1ª instancia especializado),de lo penal, 1ª instancia e instrucción.
Todos están parados, igual que nuestra clase política, pero cobrando ambos.
De todas formas de todo lo adjudicado en lo que va de año, aún no me han aprobado ninguna, asi que prefiero que sigan sin publicar nada y por lo menos puedo disponer de ese dinero.
Viva España Cañí, como dice el maestro Tristán.
Saludos.

mfmelo estoy ansioso por escuchar ese culebrón de la yeguada!! eres un crack me encantan tus comentarios de historias vividas por ti!!
se aprende un monton!! muchas gracias por compartirlos de verdad

Cualquiera es muy libre de ofrecer lo que quiera, pero eso no significa que ahora el LAJ vaya a aprobar el remate.

Hola!

Escribo para ver que os parece lo que he vivido hoy.

He estado siguiendo una subasta judicial y creo que se ha cometido un error garrafal. El caso es que, en el edicto de subasta ponía que no se iban a admitir posturas inferiores al 70% del valor del bien inmueble.

Pero, acabo de ver el decreto de adjudicación, y resulta que no es que solo se haya admitido una postura inferior a ese porcentaje, sino que la adjudicación se realiza por un 20%.

No creéis que esto podría ser motivo de nulidad? Es decir, el edicto no está para cumplirse?

Gracias. Buen blog! Un abrazo!

Alguna que otra vez yo he dicho lo contrario: no me hace falta que me den la posesión (que además es a petición del adjudicatario) y me han dicho que no, que me la han de dar ellos, yo así lo prefiero.
En plazas de garaje, vuelvo a decir lo mismo: es a petición del adj., pues ellos me contestan que no que tiene que ir la comisión judicial.
De todas formas, al haber pedido por escrito que te den la posesión, aunque sea una parcela sin edificar, en el juzgado he hecho una comparecencia y hemos firmado un documento diciendo que se me daba la posesión allí mismo.
Pues nada a extorsionar al Excelentísimo Ay.
Saludos.

Efectivamente, ya sabemos que algunos de éstos no son precisamente un cascabel de alegría. Si la secretaria te dice que no hace falta posesión, pues ya está. Aunque lo lógico hubiera sido una respuesta argumentada por escrito.

Ahora solo te queda preguntar en el ayuntamiento porque están ocupando el terreno.

mfmelo, le dejé escrito en registo solicitando la posesión de la finca (parcela urbana sin construcción) y me dice por teléfono la Letrada-AJ que no es necesaria la posesión porque la parcela no está ocupada por nadie.
No sé si me contestará al escrito porque como son tan retraídos para hablar con el administrado y solo están deseando colgar el teléfono o que salgas de allí de inmediato, no te comunican nada mas que el mal carácter que tienen. ¡Qué funcionariado más prepotente!

¿Alguien sabe? Yo pensaba que la cancelación de cargas es un documento que te lo hacen de forma automática cuando te dan el testimonio; resulta que me dice el administrativo, oficial o como lo llamen ahora que se lo tengo que pedir por escrito.

En fin en cada sitio hacen las cosas como le da la gana es lo que entiendo.

Muchas gracias por todo.

Muchas gracias por responder. Ya decía yo que no me sonaba haberlo oído por estos lares...

Si vas al juzgado nº31 con semejante iniciativa va a ser como si les metieras una escobilla del váter por el culo.

Hola a todos:
¿Habéis utilizado alguno la posibilidad que da el Art. 674 de la LEC para que el testimonio del decreto de adjudicación y el mandamiento de cancelación de cargas lo remita electrónicamente el juzgado al Registro de la Propiedad? ¿Sabéis si facilitan copia en papel para saber exactamente qué han enviado?
Viendo cómo van las cosas en Madrid se me antoja como un poco de ciencia ficción pero podría ser que ayudase a abreviar los plazos, ¿no?
¡Un saludo!

Si esa es la función de esa reintegración. Pero parece que a veces se presume ya la transmisión fraudulenta y tienes tú que demostrar que no es así.

Ese caso tuyo es parecido pero no es lo mismo. Lo que has contado es una ejecución hipotecaria y tú has comprado luego al banco. Y punto. El administrador del concurso ahora que busque otros bienes de la empresa para liquidar. Entiendo que esa nulidad no tendrá mucho recorrido.

Lo que yo comenté es cuando la propia empresa es quién vende algunos de sus bienes, normalmente a buen precio, viendo que su situación no es buena y necesitan dinero para evitar problemas futuros o ya preveyendolos. Luego en un plazo de 2 años (es el límite creo) la empresa entra en concurso y el juez solicita la reintegración del bien en la masa activa porque considera que la venta perjudicó al patrimonio de ésta. Y hay casos en los que se acepta de primeras y luego hay que probar que la venta no fue para vender y dejar a los acreedores sin nada. A cualquiera que le pase esto, y haya comprado de buena fe y sin saber nada de estas cosas....le puede suponer un buen palo.