Ya tenemos el primer análisis de los datos de ahorro de la bajada de los límites de velocidad a 110, en forma de titular, (el consumo de combustible bajó un 8% o se han ahorrado 94 millones en petróleo o los consumidores hemos ahorrado más de 200 millones con el límite de velocidad, según el periódico que sea); y por otro lado un power point donde el ministerio de industria nos muestra las bondades de la bajada del límite de velocidad.

El esquema de la noticia es simple; en marzo de 2011 se ha consumido menos gasolina que en marzo de 2010. La primera trampa nos la encontramos en la primera explicación en base a  tres factores; la semana santa, el segundo es el precio del petróleo y el tercero es el límite de velocidad.  En este caso la trampa es en “lo que falta”, en lugar de “lo que está”; y es que no hay una posible causa que posiblemente tenga cierta importancia que es la situación de la economía. El mismo día tenemos la noticia de la licitación de la obra pública en un 45%, el consumo un 8,6%; el desempleo se ha disparado. Todo ello tiene que conducir necesariamente a una reducción del consumo de combustible, (tanto por motivos particulares de personas que deciden no desplazarse, como por motivos de gasto a nivel empresarial, ya que la menor actividad implica menor transporte).   Leer más

La semana pasada he estado a vueltas con el plan de ahorro energético, y en particular con el tema de la bajada del límite de velocidad a 110 km/h.  Tras toda una serie de cálculos he colgado una hoja, (un poco cutre, lo reconozco), para que cada uno haga los cálculos de ahorro que iba a tener la citada medida. Recordemos que a mí me salía un ahorro de un 0,08% en las necesidades de Petróleo de España.

Pues tengo que reconocer que he cometido un error imperdonable en el cálculo; en mi descargo, debo señalar que el post lo hice el día antes de que se aprobase tal medida en el consejo de ministros, por lo que no podía saber que la duración de la medida sería de 4 meses.

¿Qué supone esto?. Pues que el ahorro sobre el total del consumo anual de petróleo derivado de la medida tenemos que dividirlo entre 3; (yo he asumido que la medida era anual  y me he olvidado que si la medida es por cuatro meses, hemos de dividir el resultado entre tres; por lo que al final me queda en un 0,02 y pico %.   Leer más