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Etiqueta "ave": 2 resultadosEl AVE en Cantabria como proyecto en crisis
15 de Septiembre de 2008
Hacía tiempo que no leía prensa en formato "analógico", pero ayer tuvimos un estupendo día en Cantabria y pude acompañar una comida campestre con impresionantes vistas desde la playa de Santa Justa y con la lectura reposada de El Diario Montañés. Y me he encontrado con un artículo de M.A. Castañeda, titulado Sobre el oficio de escribir, que, en realidad, no habla ni de oficios ni de escrituras pero me ha resultado igual de interesante al tocar uno de mis temas preferidos: el tren. El artículo es continuación de otro con un título más claro y sobre la misma cuestión: Hablemos, en serio, del AVE. Pues eso: hablemos en serio. En lo fundamental estoy rigurosamente de acuerdo y vuelvo a repetirme: debemos reivindicar el tren que necesitamos y no el que le están haciendo a los vecinos. Y además comparto con Castañeda que esta convicción debe convertirse en estrategia política. Dejemos de exigir cumplimientos que no nos van a servir de nada (el tren super-veloz de pasajeros) y empecemos a trabajar en proyectos realmente positivos para el crecimiento sostenible de nuestra región. Entre ellos, el desarrollo del Puerto y la mejora de nuestras infraestructuras básicas para optimizar su valor logístico. El AVE a toda costa
28 de Diciembre de 2007
Me permita el presidente asturiano pisarle la ocurrencia. Ya sabemos que no les hace gracia a nuestros vecinos occidentales lo de tocar su precioso y verde litoral, aunque tiempo al tiempo. Yo calculo que para 2040 tendremos desbloqueado el tramo Unquera-Llanes de la autovía y el estudio del corredor Norte del tren de altas prestaciones, a su paso por el Principado. Y no por presiones nuestras sino por los gallegos, que no se van a conformar con su legendario rol de fin del mundo. Mientras tanto, nosotros a lo nuestro. El sentido común ha permitido desgajar el tramo Santander-Bilbao del corredor ferroviario propuesto en la legislatura anterior por el PP (cuya sucursal en Cantabria parece recular en los últimos tiempos) en el Plan Galicia. Ya veremos si es un AVE directo o una lanzadera con paradas intermedias, si va a ir por toda la orilla -como la canción- o por las Encartaciones como el de FEVE. Eso no se va a saber hasta que la empresa que haga el estudio informativo abra la boca. Nunca antes, por mucho comentario de expertos imposibilistas que nos encontremos en el camino. Otra cosa es que Arca ya esté preparada para saltar, como lo estará nada más salir el estudio Santander-Alar. Así que, ármese de paciencia el gobierno de turno para enfrentarse al bloqueo ecologista. Otros contenidos sobre 'ave' en Rankia.comPara quien tenga pensado usar el ave estos días...
Mike07.
Os dejo el enlace donde se habla de la noticia: http://www.expansion.com/blogs/vidalowcost/2012/04/17/el-ave-cumple-20-anos-con-descuentos-del.html
Islandia ¿primer Ave Fénix?
Ayak_ .
http://economia.elpais.com/economia/2012/02/20/actualidad/1329774605_883699.html Del artículo poco puedo argumentar, por mis conocimiento en macroeconomia,
¿Quién hará el AVE israelí de 350 kms?
Mfaguila.
Se admiten apuestas
Cómo se repartirá el pastel del 'contrato del siglo' del AVE a La Meca
julenm.
Talgo será la compañía que más gane, ya que se embolsará el 30% del 'premio' de 6.736 millones de euros del contrato, mientras que las empresas públicas RENFE
donde entregar cv para ave
Abaviki58.
Querria que me ayudarais a saber donde debo entregar cv para el ave, me han indicado que es en la c/Mendez Alvaro,enfrente al hotel Rafael Atocha, pero yo qye
Ave, Eurozona, los que van a morir te saludan
Gurús Mundi.
En estos días estamos viendo cómo la hora de la verdad abofetea a los políticos de la Eurozona. La prima de riesgo, es decir el desprecio del Mercado por la deuda italiana está arrojando al país, y por tanto al resto de la zona Euro, a la quiebra. Viendo como se tambalea el gigante italiano con pies de deuda por un valor de más del 120% de su gran PIB, la quiebra de Grecia puede parecer un
Renfe suprime el ave Toledo-Albacete-Cuenca
Valvipri.
6 meses ha durado la línea, que renfe suprime por demanda insuficiente, transportaba una media de 15 pasajeros al día y le costaba a la compañía 18.000 euros
El mito del Ave Fénix
Bolsavida.
EL MITO DEL AVE FENIX La bolsa es como el mito del Ave Fénix, cada cierto tiempo arde en llamas, pero pasa el tiempo y siempre renace de sus propias cenizas.
Precio del crudo, ahorro energético y sistemas de transporte. Tomando medidas, por fin.
Zaratustra.
El crecimiento exponencial en un sistema finito es sencillamente insostenible a largo plazo. La meta pues para los políticos no debería ser el crecimiento sino la redistribución de la riqueza ya existente, que ya es mucha pero mal repartida. Y parece que últimamente se empeñan en seguirla repartiendo mal.
El AVE Cantábrico
El sujeto pasivo.
Ahora que nuestro querido Presidente presume de disponer de la red de alta velocidad más extensa del mundo y los ecolojetas de 4x4, aire acondicionado y
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