"si en los próximos días, como es de esperar, no tenemos ningún sobresalto terrorista de orden mundial, seguiremos aprovechando las oportunidades actuales y tratando de cicatrizar lentamente las heridas de la amenaza de credit crunch."
Parece que la cicatrización está todavía muy lejos aunque, como decíamos en ese mismo artículo, el escenario se podía complicar mucho más en estas fechas tan delicadas.
La economía global está pasando por unos momentos de tensión como los que sufren los ocupantes de un avión cuando los pilotos detectan anomalías en pleno vuelo. Se ha abandonado repentinamente la placidez de un trayecto donde la comodidad había hecho olvidar al pasaje y a la tripulación que estaban a 10.000 metros de altura, a una velocidad de 950 km/h y con una temperatura exterior de 25 grados bajo cero.
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Jurgen.
no paro de ver politicos en Audis,y,de alta cilindrada. porque no van en SEAT? si ya sabemos que el dueño de SEAT es Volkswagen,pero SEAT se fabrica en españa
Championvlc.
Me he quedado de piedra. Volkswagen ha soltado lastre y ha vendido Seat a los Chinos de SGAI Tecs, al parecer quinto fabricante a día de hoy en el gigante
Phoenix.
Seat se lanza a la venta de vehículos en Latinoamerica .
El primer paso de la firma es entrar en Chile, el mercado más estable de la región, para