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Soy abogado especialista en Derecho del Consumo, sobre todo bancario y de seguros.




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Etiqueta "infraestructuras": 2 resultados

Paralización de regasificadora y gasoducto

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09 de Abril de 2012

El informe de la Comisión Nacional de la Energía a que me refería en el anterior artículo sobre el precio de la energía y el fraude de las instalaciones inútiles ya ha tenido consecuencias prácticas: el Gobierno ha aprobado un Real Decreto-Ley en cuya disposición adicional tercera se acuerda la paralización de la tramitación de todas las plantas regasificadoras que no estén ya en funcionamiento, lo que supone que no se concederá autorización a la de Gijón para que entre en funcionamiento. Por si fuera poco, la disposición adicional cuarta ordena también la paralización de los gasoductos, lo que ha de afectar al que debía conectar la regasificadora de Gijón con la red de gasoductos. Así, se va a dar lugar a que se termine la regasificadora, pero no entrará en funcionamiento ni estará conectada a la red de gasoductos.   Leer más

Etiquetas: ECONOMIA / FINANZAS / DEFICIT / ESTABILIDAD PRESUPUESTARIA / GOBIERNO ESPAÑA / · energia · precio electricidad · corrupcion · infraestructuras

De AVEs, socavones y políticas de infraestructuras

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15 de Noviembre de 2007
Los socavones y hundimientos provocados por las obras del AVE en Barcelona han puesto en cuestión la forma en que se desarrollan las obras públicas. Da la impresión de que es más importante el calendario, para que la inauguración coincida con la campaña electoral, que la seguridad, la eficiencia, el trabajo bien hecho, y el servicio que van a prestar.

A propósito de esto quiero referirme a dos cuestiones concretas: la forma en que se desarrollan las obras públicas y la misma racionalidad de muchas de éstas.

En cuanto a la primera cuestión, estoy convencido de que efectivamente lo más importante es el calendario, la fecha de la inauguración. Las obras de diseñan y contratan para que su inauguración coincida lo más posible con las campañas electorales. Creo que todos podemos recordar casos de infraestructuras inauguradas en fechas próximas a unas elecciones que después es necesario cerrar para concluirlas; o incluso que se abren tras una conclusión precipitada de las obras y que, tras un breve período de uso público, hay que volver a cerrar, aunque sea parcialmente, para corregir diversas deficiencias; o se inauguran en fechas electorales, pero cuando ya llevan un tiempo en uso. Podemos recordar nuevas terminales de aeropuertos convertidas en verdaderos caos; túneles que parecen duchas o estanques; autopistas cortadas por corrimientos de tierras...   Leer más
Etiquetas: política · infraestructuras

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